Una explicación detallada de la prueba de cortocircuito interno forzado de una celda de iones de litio.
TISI,

▍¿Qué es?TISI¿Certificación?

TISI es la abreviatura de Instituto Tailandés de Normas Industriales, afiliado al Departamento de Industria de Tailandia.TISI es responsable de formular las normas nacionales, así como de participar en la formulación de normas internacionales y supervisar los productos y el procedimiento de evaluación calificado para garantizar el cumplimiento y reconocimiento de las normas.TISI es una organización reguladora autorizada por el gobierno para la certificación obligatoria en Tailandia.También es responsable de la formación y gestión de estándares, aprobación de laboratorios, capacitación del personal y registro de productos.Cabe señalar que en Tailandia no existe ningún organismo no gubernamental de certificación obligatoria.

En Tailandia existe una certificación voluntaria y obligatoria.Se permite el uso de logotipos TISI (ver Figuras 1 y 2) cuando los productos cumplen con los estándares.Para los productos que aún no han sido estandarizados, TISI también implementa el registro de productos como medio temporal de certificación.

▍Alcance de la certificación obligatoria

La certificación obligatoria cubre 107 categorías, 10 campos, que incluyen: equipos eléctricos, accesorios, equipos médicos, materiales de construcción, bienes de consumo, vehículos, tuberías de PVC, contenedores de gas GLP y productos agrícolas.Los productos más allá de este alcance están dentro del alcance de la certificación voluntaria.La batería es un producto de certificación obligatoria en la certificación TISI.

Estándar aplicado:TIS 2217-2548 (2005)

Baterías aplicadas:Pilas y baterías secundarias (que contienen electrolitos alcalinos u otros electrolitos no ácidos: requisitos de seguridad para pilas secundarias portátiles selladas y para baterías fabricadas a partir de ellas, para uso en aplicaciones portátiles)

Autoridad de emisión de licencias:Instituto tailandés de normas industriales

▍¿Por qué MCM?

● MCM coopera directamente con organizaciones de auditoría de fábrica, laboratorios y TISI, capaces de proporcionar la mejor solución de certificación para los clientes.

● MCM posee 10 años de abundante experiencia en la industria de baterías, capaz de brindar soporte técnico profesional.

● MCM ofrece un servicio de paquete integral para ayudar a los clientes a ingresar exitosamente a múltiples mercados (no solo a Tailandia) con un procedimiento simple.

Propósito de la prueba: simular el cortocircuito de los electrodos positivo y negativo, partículas de desecho y otras impurezas que pueden ingresar a la celda durante el proceso de fabricación.En 2004, se incendió la batería de una computadora portátil producida por una empresa japonesa.Después de un análisis detallado de la causa del incendio de la batería, se cree que la batería de iones de litio se mezcló con partículas metálicas muy pequeñas durante el proceso de producción y que la batería se utilizó debido a los cambios de temperatura.O diversos impactos, partículas metálicas perforan el separador entre los electrodos positivo y negativo, provocando un cortocircuito en el interior de la batería, provocando que una gran cantidad de calor provoque que la batería se incendie.Dado que la mezcla de partículas metálicas en el proceso de producción es un accidente, es difícil evitar por completo que esto suceda.Por lo tanto, se intenta simular el cortocircuito interno causado por las partículas metálicas que perforan el diafragma mediante la “prueba de cortocircuito interno forzado”.Si la batería de iones de litio puede garantizar que no se produzca ningún incendio durante la prueba, puede garantizar eficazmente que incluso si la batería se mezcla en el proceso de producción Objeto de prueba: celda (excepto la celda del sistema de líquido electrolítico no líquido).Los experimentos destructivos muestran que el uso de baterías sólidas de iones de litio tiene un alto rendimiento de seguridad.Después de experimentos destructivos como penetración de clavos, calentamiento (200 ℃), cortocircuito y sobrecarga (600%), las baterías de iones de litio con electrolito líquido tendrán fugas y explotarán.Además del ligero aumento de la temperatura interna (<20°C), la batería de estado sólido no presenta ningún otro problema de seguridad.Método de prueba (ver PSE Apéndice 9)