Análisis sobre Accidente de Incendio deVehículo eléctrico,
Vehículo eléctrico,

▍Descripción general de la certificación

Documento de Normas y Certificación

Estándar de prueba: GB31241-2014:Pilas y baterías de iones de litio utilizadas en equipos electrónicos portátiles: requisitos de seguridad
Documento de certificación: CQC11-464112-2015:Reglas de certificación de seguridad para baterías secundarias y paquetes de baterías para dispositivos electrónicos portátiles

Antecedentes y fecha de implementación

1. GB31241-2014 se publicó el 5 de diciembre.^th, 2014;

2. GB31241-2014 se implementó obligatoriamente el 1 de agosto.^st, 2015. ;

3. El 15 de octubre de 2015, la Administración de Certificación y Acreditación emitió una resolución técnica sobre la norma de prueba adicional GB31241 para la “batería” de componentes clave de los equipos de audio y video, equipos de tecnología de la información y equipos terminales de telecomunicaciones. La resolución estipula que las baterías de litio utilizadas en los productos anteriores deben probarse aleatoriamente según GB31241-2014 u obtener una certificación por separado.

Nota: GB 31241-2014 es una norma nacional obligatoria. Todos los productos de baterías de litio vendidos en China deberán cumplir con el estándar GB31241. Esta norma se utilizará en nuevos esquemas de muestreo para inspecciones aleatorias nacionales, provinciales y locales.

▍Alcance de la certificación

GB31241-2014Pilas y baterías de iones de litio utilizadas en equipos electrónicos portátiles: requisitos de seguridad
Documentos de certificaciónEs principalmente para productos electrónicos móviles que pesan menos de 18 kg y que los usuarios pueden transportar con frecuencia. Los principales ejemplos son los siguientes. Los productos electrónicos portátiles que se enumeran a continuación no incluyen todos los productos, por lo que los productos no enumerados no están necesariamente fuera del alcance de esta norma.

Equipo portátil: las baterías y los paquetes de baterías de iones de litio utilizados en los equipos deben cumplir con los requisitos estándar.

▍¿Por qué MCM?

● Reconocimiento de cualificación: MCM es un laboratorio contratado acreditado por CQC y un laboratorio acreditado por CESI. El informe de prueba emitido se puede solicitar directamente para el certificado CQC o CESI;

● Soporte técnico: MCM cuenta con un amplio equipo de prueba GB31241 y está equipado con más de 10 técnicos profesionales para realizar investigaciones en profundidad sobre tecnología de prueba, certificación, auditoría de fábrica y otros procesos, que pueden proporcionar servicios de certificación GB 31241 más precisos y personalizados para todo el mundo. clientela.

Según datos publicados recientemente por el Ministerio de Gestión de Emergencias de China, en el primer trimestre de 2022 se notificaron 640 accidentes por incendio de vehículos de nueva energía, un aumento del 32 % con respecto al mismo período del año pasado, con un promedio de 7 incendios por día. El autor realizó un análisis estadístico del estado de algunos incendios de vehículos eléctricos y descubrió que la velocidad de incendio en el estado de no uso, en el estado de conducción y en el estado de carga de los vehículos eléctricos no son muy diferentes entre sí, como se muestra en el siguiente cuadro. El autor hará un análisis simple de las causas de los incendios en estos tres estados y brindará sugerencias de diseño de seguridad.
Independientemente de la situación que cause que la batería se incendie o explote, la causa principal es el cortocircuito dentro o fuera de la celda, lo que resulta en una fuga térmica de la celda. Después de la fuga térmica de una sola celda, eventualmente todo el paquete se incendiará si no se puede evitar la propagación térmica debido al diseño de la estructura del módulo o paquete. Las causas del cortocircuito interno o externo de la celda son (pero no se limitan a): sobrecalentamiento, sobrecarga, sobredescarga, fuerza mecánica (aplastamiento, choque), envejecimiento del circuito, partículas metálicas en la celda en el proceso de producción, etc.