Coche limpio avanzado de California II (CACII) – vehículo eléctrico de cero emisiones,
CAC,

▍Certificación SIRIM

SIRIM es un antiguo instituto de investigación industrial y de normas de Malasia. Es una empresa de propiedad total del Ministro de Finanzas de Malasia Incorporated. Fue asignada por el gobierno de Malasia para trabajar como una organización nacional a cargo de la gestión de estándares y calidad, e impulsar el desarrollo de la industria y la tecnología de Malasia. SIRIM QAS, como empresa subsidiaria de SIRIM, es la única puerta de entrada para pruebas, inspección y certificación en Malasia.

En la actualidad, la certificación de baterías de litio recargables sigue siendo voluntaria en Malasia. Pero se dice que será obligatorio en el futuro y estará bajo la gestión del KPDNHEP, el departamento de comercio y asuntos del consumidor de Malasia.

▍Estándar

Estándar de prueba: MS IEC 62133:2017, que hace referencia a IEC 62133:2012

▍¿Por qué MCM?

● Establecí un buen canal de intercambio técnico e información con SIRIM QAS, quien asignó un especialista para manejar proyectos y consultas de MCM únicamente y compartir la información más reciente y precisa de esta área.

● SIRIM QAS reconoce los datos de prueba de MCM para que las muestras se puedan probar en MCM en lugar de enviarlas a Malasia.

● Proporcionar un servicio integral para la certificación de baterías, adaptadores y teléfonos móviles en Malasia.

California siempre ha sido líder en la promoción del desarrollo de vehículos de combustible limpio y cero emisiones. Desde 1990, la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) ha introducido el programa de “vehículos de cero emisiones” (ZEV) para implementar la gestión ZEV de los vehículos en California. En 2020, el gobernador de California firmó una orden ejecutiva de cero emisiones (N- 79-20) para 2035, momento en el cual todos los automóviles nuevos, incluidos autobuses y camiones, vendidos en California deberán ser vehículos de cero emisiones. Para ayudar al estado a emprender el camino hacia la neutralidad de carbono para 2045, las ventas de vehículos de pasajeros de combustión interna deberán finalizar para 2035. Con este fin, CARB adoptó Advanced Clean Cars II en 2022.
Esta vez el editor explicará esta regulación en forma de preguntas y respuestas. Los vehículos de cero emisiones incluyen vehículos eléctricos puros (EV), vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) y vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV). Entre ellos, el PHEV debe tener una autonomía eléctrica de al menos 50 millas. Sí. California solo exige que todos los automóviles nuevos vendidos a partir de 2035 sean vehículos de cero emisiones, incluidos los vehículos eléctricos puros, los híbridos enchufables y los vehículos de pila de combustible. Los automóviles de gasolina aún se pueden conducir en California, registrarse en el Departamento de Vehículos Motorizados de California y venderse a los propietarios como automóviles usados. La durabilidad debe cumplir con 10 años/150 000 millas (250 000 km). En 2026-2030: Garantizar que el 70% de los vehículos alcanzan el 70% de la autonomía totalmente eléctrica certificada. Después de 2030: todos los vehículos alcanzan el 80% de la autonomía totalmente eléctrica