Exportación de baterías de litio: puntos clave de la normativa aduanera,
baterías de litio,

▍Certificación MIC de Vietnam

La Circular 42/2016/TT-BTTTT estipula que las baterías instaladas en teléfonos móviles, tabletas y portátiles no pueden exportarse a Vietnam a menos que estén sujetas a la certificación del Departamento de Comercio desde el 1 de octubre de 2016. También se requerirá que el Departamento de Comercio proporcione la aprobación de tipo para productos finales (teléfonos móviles, tabletas y computadoras portátiles).

MIC publicó la nueva Circular 04/2018/TT-BTTTT en mayo de 2018 que estipula que no se aceptarán más informes IEC 62133:2012 emitidos por laboratorios acreditados en el extranjero a partir del 1 de julio de 2018. La prueba local es necesaria al solicitar el certificado ADoC.

▍Estándar de prueba

QCVN101:2016/BTTTT (consulte IEC 62133:2012)

▍PQIR

El gobierno vietnamita emitió un nuevo decreto No. 74/2018/ND-CP el 15 de mayo de 2018 para estipular que dos tipos de productos importados a Vietnam están sujetos a la aplicación PQIR (Registro de Inspección de Calidad del Producto) cuando se importan a Vietnam.

Con base en esta ley, el Ministerio de Información y Comunicaciones (MIC) de Vietnam emitió el documento oficial 2305/BTTTT-CVT el 1 de julio de 2018, estipulando que los productos bajo su control (incluidas las baterías) deben solicitarse PQIR al ser importados. a Vietnam. Se deberá presentar la SDoC para completar el proceso de despacho de aduanas. La fecha oficial de entrada en vigor de este reglamento es el 10 de agosto de 2018. PQIR es aplicable a una sola importación a Vietnam, es decir, cada vez que un importador importe mercancías, deberá solicitar PQIR (inspección por lotes) + SDoC.

Sin embargo, para los importadores que tienen urgencia en importar mercancías sin SDOC, VNTA verificará temporalmente el PQIR y facilitará el despacho de aduanas. Pero los importadores deben presentar el SDoC a la VNTA para completar todo el proceso de despacho de aduanas dentro de los 15 días hábiles posteriores al despacho de aduanas. (VNTA ya no emitirá la ADOC anterior, que solo se aplica a los fabricantes locales de Vietnam)

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Sonbaterías de litioclasificados como mercancías peligrosas?
Sí,baterías de litioestán clasificados como mercancías peligrosas.
De acuerdo con regulaciones internacionales como las Recomendaciones sobre el Transporte de Mercancías Peligrosas (TDG), el Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas (Código IMDG) y las Instrucciones Técnicas para el Transporte Seguro de Mercancías Peligrosas por vía Aérea publicadas por la Organización de Aviación Civil Internacional ( OACI), las baterías de litio pertenecen a la Clase 9: Sustancias y artículos peligrosos diversos, incluidas sustancias peligrosas para el medio ambiente.
Hay 3 categorías principales de baterías de litio con 5 números ONU clasificados según principios operativos y métodos de transporte:
Baterías de litio independientes: se pueden dividir a su vez en baterías de metal litio y baterías de iones de litio, correspondientes a los números ONU UN3090 y UN3480, respectivamente.
Baterías de litio instaladas en equipos: De igual forma, se clasifican en baterías de metal litio y baterías de iones de litio, correspondientes a los números ONU UN3091 y UN3481, respectivamente.
Vehículos o dispositivos autopropulsados ​​que funcionan con baterías de litio: ejemplos incluyen automóviles eléctricos, bicicletas eléctricas, scooters eléctricos, sillas de ruedas eléctricas, etc., correspondientes al número ONU UN3171.
¿Las baterías de litio requieren embalaje para mercancías peligrosas?
Según la normativa TDG, las baterías de litio que requieren embalaje de mercancías peligrosas incluyen:
Baterías de metal litio o baterías de aleación de litio con un contenido de litio superior a 1g.
Paquetes de baterías de litio metálico o aleación de litio con un contenido total de litio superior a 2 g.
Baterías de iones de litio con una capacidad nominal superior a 20 Wh y paquetes de baterías de iones de litio con una capacidad nominal superior a 100 Wh.
Es importante tener en cuenta que las baterías de litio exentas del embalaje de mercancías peligrosas aún deben indicar la clasificación de vatios-hora en el embalaje exterior. Además, deben mostrar marcas de batería de litio que cumplan con las normas, que incluyen un borde discontinuo rojo y un símbolo negro que indica el riesgo de incendio de los paquetes de baterías y las celdas.