Exportación de Baterías de Litio —Puntos clavede Reglamentos Aduaneros,
Puntos clave,

▍¿Qué es la CERTIFICACIÓN CTIA?

CTIA, abreviatura de Asociación de Telecomunicaciones Celulares e Internet, es una organización cívica sin fines de lucro constituida en 1984 con el propósito de garantizar el beneficio de operadores, fabricantes y usuarios. CTIA está formada por todos los operadores y fabricantes estadounidenses de servicios de radio móvil, así como de servicios y productos de datos inalámbricos. Con el apoyo de la FCC (Comisión Federal de Comunicaciones) y el Congreso, la CTIA realiza gran parte de deberes y funciones que antes eran realizadas por el gobierno. En 1991, CTIA creó un sistema de certificación y evaluación de productos imparcial, independiente y centralizado para la industria inalámbrica. Según el sistema, todos los productos inalámbricos de consumo deberán someterse a pruebas de cumplimiento y aquellos que cumplan con los estándares pertinentes podrán utilizar la marca CTIA y llegar a las tiendas del mercado de comunicaciones de América del Norte.

CATL (Laboratorio de pruebas autorizado por CTIA) representa laboratorios acreditados por CTIA para pruebas y revisiones. Los informes de prueba emitidos por CATL serían todos aprobados por CTIA. Mientras que otros informes de pruebas y resultados que no sean de CATL no serán reconocidos o no tendrán acceso a CTIA. CATL acreditado por CTIA varía en industrias y certificaciones. Solo CATL que está calificado para pruebas e inspección de cumplimiento de baterías tiene acceso a la certificación de baterías para cumplir con IEEE1725.

▍Estándares de prueba de baterías CTIA

a) Requisito de certificación para el cumplimiento del sistema de batería con IEEE1725: aplicable a sistemas de batería con una o varias celdas conectadas en paralelo;

b) Requisito de certificación para el cumplimiento del sistema de batería con IEEE1625: aplicable a sistemas de batería con múltiples celdas conectadas en paralelo o tanto en paralelo como en serie;

Consejos: seleccione correctamente los estándares de certificación anteriores para las baterías utilizadas en teléfonos móviles y computadoras. No haga un mal uso de IEE1725 para baterías de teléfonos móviles o IEEE1625 para baterías de computadoras.

▍¿Por qué MCM?

●Tecnología dura:Desde 2014, MCM ha asistido a la conferencia sobre paquetes de baterías celebrada anualmente por CTIA en EE. UU. y puede obtener las últimas actualizaciones y comprender las nuevas tendencias políticas sobre CTIA de una manera más rápida, precisa y activa.

●Calificación:MCM está acreditado por CATL por CTIA y está calificado para realizar todos los procesos relacionados con la certificación, incluidas pruebas, auditorías de fábrica y carga de informes.

¿Las baterías de litio están clasificadas como mercancías peligrosas?
Sí, las baterías de litio están clasificadas como mercancías peligrosas.
De acuerdo con regulaciones internacionales como las Recomendaciones sobre el Transporte de Mercancías Peligrosas (TDG), el Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas (Código IMDG) y las Instrucciones Técnicas para el Transporte Seguro de Mercancías Peligrosas por vía Aérea publicadas por la Organización de Aviación Civil Internacional ( OACI), las baterías de litio pertenecen a la Clase 9: Sustancias y artículos peligrosos diversos, incluidas sustancias peligrosas para el medio ambiente.
Hay 3 categorías principales de baterías de litio con 5 números ONU clasificados según principios operativos y métodos de transporte:
Baterías de litio independientes: se pueden dividir a su vez en baterías de metal litio y baterías de iones de litio, correspondientes a los números ONU UN3090 y UN3480, respectivamente.
Baterías de litio instaladas en equipos: De igual forma, se clasifican en baterías de metal litio y baterías de iones de litio, correspondientes a los números ONU UN3091 y UN3481, respectivamente.
Vehículos o dispositivos autopropulsados ​​que funcionan con baterías de litio: ejemplos incluyen automóviles eléctricos, bicicletas eléctricas, scooters eléctricos, sillas de ruedas eléctricas, etc., correspondientes al número ONU UN3171.
¿Las baterías de litio requieren embalaje para mercancías peligrosas?
Según la normativa TDG, las baterías de litio que requieren embalaje de mercancías peligrosas incluyen:
Baterías de metal litio o baterías de aleación de litio con un contenido de litio superior a 1g.
Paquetes de baterías de litio metálico o aleación de litio con un contenido total de litio superior a 2 g.
Baterías de iones de litio con una capacidad nominal superior a 20 Wh y paquetes de baterías de iones de litio con una capacidad nominal superior a 100 Wh.
Es importante tener en cuenta que las baterías de litio exentas del embalaje de mercancías peligrosas aún deben indicar la clasificación de vatios-hora en el embalaje exterior. Además, deben mostrar marcas de batería de litio que cumplan con las normas, que incluyen un borde discontinuo rojo y un símbolo negro que indica el riesgo de incendio de los paquetes de baterías y las celdas.
¿Cuáles son los requisitos de prueba antes del envío de baterías de litio?
Antes del envío de baterías de litio con números ONU UN3480, UN3481, UN3090 y UN3091, deben someterse a una serie de pruebas según la Subsección 38.3 de la Parte III de las Recomendaciones de las Naciones Unidas sobre el transporte de mercancías peligrosas - Manual de pruebas y criterios. . Las pruebas incluyen: simulación de altitud, prueba de ciclos térmicos (temperaturas altas y bajas), vibración, choque, cortocircuito externo a 55 ℃, impacto, aplastamiento, sobrecarga y descarga forzada. Estas pruebas se realizan para garantizar el transporte seguro de baterías de litio.