La OACI tiene la intención de exigir un SOC total de no más del 30 por ciento para el transporte de baterías de iones de litio.

Breve descripción:


Instrucción del proyecto

La OACI tiene la intención de exigir un SOC total de no más del 30 por ciento paratransporte de baterías de iones de litio,
transporte de baterías de iones de litio,

▍¿Qué es la CERTIFICACIÓN CTIA?

CTIA, abreviatura de Asociación de Telecomunicaciones Celulares e Internet, es una organización cívica sin fines de lucro constituida en 1984 con el propósito de garantizar el beneficio de operadores, fabricantes y usuarios. CTIA está formada por todos los operadores y fabricantes estadounidenses de servicios de radio móvil, así como de servicios y productos de datos inalámbricos. Con el apoyo de la FCC (Comisión Federal de Comunicaciones) y el Congreso, la CTIA realiza gran parte de deberes y funciones que antes eran realizadas por el gobierno. En 1991, CTIA creó un sistema de certificación y evaluación de productos imparcial, independiente y centralizado para la industria inalámbrica. Según el sistema, todos los productos inalámbricos de consumo deberán someterse a pruebas de cumplimiento y aquellos que cumplan con los estándares pertinentes podrán utilizar la marca CTIA y llegar a las tiendas del mercado de comunicaciones de América del Norte.

CATL (Laboratorio de pruebas autorizado por CTIA) representa laboratorios acreditados por CTIA para pruebas y revisiones. Los informes de prueba emitidos por CATL serían todos aprobados por CTIA. Mientras que otros informes de pruebas y resultados que no sean de CATL no serán reconocidos o no tendrán acceso a CTIA. CATL acreditado por CTIA varía en industrias y certificaciones. Solo CATL que está calificado para pruebas e inspección de cumplimiento de baterías tiene acceso a la certificación de baterías para cumplir con IEEE1725.

▍Estándares de prueba de baterías CTIA

a) Requisito de certificación para el cumplimiento del sistema de batería con IEEE1725: aplicable a sistemas de batería con una o varias celdas conectadas en paralelo;

b) Requisito de certificación para el cumplimiento del sistema de batería con IEEE1625: aplicable a sistemas de batería con múltiples celdas conectadas en paralelo o tanto en paralelo como en serie;

Consejos: seleccione correctamente los estándares de certificación anteriores para las baterías utilizadas en teléfonos móviles y computadoras. No haga un mal uso de IEE1725 para baterías de teléfonos móviles o IEEE1625 para baterías de computadoras.

▍¿Por qué MCM?

Tecnología dura:Desde 2014, MCM ha asistido a la conferencia sobre paquetes de baterías celebrada anualmente por CTIA en EE. UU. y puede obtener las últimas actualizaciones y comprender las nuevas tendencias políticas sobre CTIA de una manera más rápida, precisa y activa.

Calificación:MCM está acreditado por CATL por CTIA y está calificado para realizar todos los procesos relacionados con la certificación, incluidas pruebas, auditorías de fábrica y carga de informes.

El 17 de diciembre de 2021, la Administración Estatal de Regulación del Mercado emitió Beijing Xingda Zhilian Technology Co., LTD. Retiramos del mercado algunas baterías de repuesto de fosfato de hierro y litio de la marca Hello.
De acuerdo con los requisitos de las "disposiciones provisionales de gestión de retirada de productos de consumo", Beijing Xingda Zhilian technology co., LTD., toma la iniciativa de informar a la administración estatal de supervisión y gestión del mercado del plan de retirada y, a partir de hoy, El retiro del mercado del fosfato de hierro y litio 60-5 fabricado del 17 al 28 de febrero de 2021 incluirá el número 5018.
El motivo de este retiro del mercado es que los componentes de la placa de protección de la batería pueden resultar dañados por el capacitor del controlador del automóvil modificado del usuario, lo que puede causar que los componentes se sobrecalienten. En casos extremos, puede existir un riesgo de seguridad de sobrecalentamiento e incendio.
En noviembre de 2021, el Grupo de Mercancías Peligrosas de la OACI propuso en la reunión: considerando reducir el riesgo del transporte de baterías de litio, se sugiere agregar un límite del 30% de SOC a las partes de las instrucciones de embalaje PI967, PI966, PI974, PI910 y otras partes de Baterías de litio transportadas de acuerdo con ONU 3481 y UN3171.


  • Anterior:
  • Próximo:

  • Escribe aquí tu mensaje y envíanoslo