Introducción del estándar de baterías eléctricas de la IndiaES 16893,
ES 16893,

▍¿Qué es la CERTIFICACIÓN CTIA?

CTIA, abreviatura de Asociación de Telecomunicaciones Celulares e Internet, es una organización cívica sin fines de lucro constituida en 1984 con el propósito de garantizar el beneficio de operadores, fabricantes y usuarios. CTIA está formada por todos los operadores y fabricantes estadounidenses de servicios de radio móvil, así como de servicios y productos de datos inalámbricos. Con el apoyo de la FCC (Comisión Federal de Comunicaciones) y el Congreso, la CTIA realiza gran parte de deberes y funciones que antes eran realizadas por el gobierno. En 1991, CTIA creó un sistema de certificación y evaluación de productos imparcial, independiente y centralizado para la industria inalámbrica. Según el sistema, todos los productos inalámbricos de consumo deberán someterse a pruebas de cumplimiento y aquellos que cumplan con los estándares pertinentes podrán utilizar la marca CTIA y llegar a las tiendas del mercado de comunicaciones de América del Norte.

CATL (Laboratorio de pruebas autorizado por CTIA) representa laboratorios acreditados por CTIA para pruebas y revisiones. Los informes de prueba emitidos por CATL serían todos aprobados por CTIA. Mientras que otros informes de pruebas y resultados que no sean de CATL no serán reconocidos o no tendrán acceso a CTIA. CATL acreditado por CTIA varía en industrias y certificaciones. Solo CATL que está calificado para pruebas e inspección de cumplimiento de baterías tiene acceso a la certificación de baterías para cumplir con IEEE1725.

▍Estándares de prueba de baterías CTIA

a) Requisito de certificación para el cumplimiento del sistema de batería con IEEE1725: aplicable a sistemas de batería con una o varias celdas conectadas en paralelo;

b) Requisito de certificación para el cumplimiento del sistema de batería con IEEE1625: aplicable a sistemas de batería con múltiples celdas conectadas en paralelo o tanto en paralelo como en serie;

Consejos: seleccione correctamente los estándares de certificación anteriores para las baterías utilizadas en teléfonos móviles y computadoras. No haga un mal uso de IEE1725 para baterías de teléfonos móviles o IEEE1625 para baterías de computadoras.

▍¿Por qué MCM?

●Tecnología dura:Desde 2014, MCM ha asistido a la conferencia sobre paquetes de baterías celebrada anualmente por CTIA en EE. UU. y puede obtener las últimas actualizaciones y comprender las nuevas tendencias políticas sobre CTIA de una manera más rápida, precisa y activa.

●Calificación:MCM está acreditado por CATL por CTIA y está calificado para realizar todos los procesos relacionados con la certificación, incluidas pruebas, auditorías de fábrica y carga de informes.

Recientemente, el Comité de Normas de la Industria Automotriz (AISC) publicó la Enmienda 3 de los estándares AIS-156 y AIS-038 (Rev.02). Los objetos de prueba de AIS-156 y AIS-038 son REESS (Sistema de almacenamiento de energía recargable) para automóviles, y el nuevo edición añade que las células utilizadas en REESS deben pasar pruebas deES 16893Se deben proporcionar la Parte 2 y la Parte 3, y al menos 1 dato del ciclo de carga-descarga. La siguiente es una breve introducción a los requisitos de prueba de IS 16893 Parte 2 y Parte 3. IS 16893 se aplica a la celda secundaria de iones de litio utilizada en la propulsión de vehículos de carretera propulsados ​​eléctricamente. La parte 2 trata sobre la prueba de confiabilidad y abuso. Es consistente con IEC 62660-2: 2010 “Células secundarias de iones de litio utilizadas en la propulsión de vehículos de carretera propulsados ​​eléctricamente – Parte 2: prueba de confiabilidad y abuso” publicada por la Comisión Electrotécnica Internacional (IEC). Los elementos de prueba son: verificación de capacidad, vibración, choque mecánico, aplastamiento, resistencia a altas temperaturas, ciclos de temperatura, cortocircuito externo, sobrecarga y descarga forzada. Entre ellos se encuentran los siguientes elementos de prueba clave:
IS 16893 Parte 3 trata sobre requisitos de seguridad. Es consistente con IEC 62660-3: 2016 “Células secundarias de iones de litio utilizadas en la propulsión de vehículos de carretera propulsados ​​eléctricamente – Parte 3: requisitos de seguridad”. Los elementos de prueba son: verificación de capacidad, vibración, choque mecánico, aplastamiento, resistencia a altas temperaturas, ciclos de temperatura, sobrecarga, descarga forzada y cortocircuito interno forzado. Los siguientes elementos son importantes.