Ministerio de FinanzasEmitió un Aviso sobre la Política de Subsidios para la Promoción de Vehículos de Nuevas Energías en 2022,
Ministerio de Finanzas,

▍¿Qué es la certificación TISI?

TISI es la abreviatura de Instituto Tailandés de Normas Industriales, afiliado al Departamento de Industria de Tailandia. TISI es responsable de formular las normas nacionales, así como de participar en la formulación de normas internacionales y supervisar los productos y el procedimiento de evaluación calificado para garantizar el cumplimiento y reconocimiento de las normas. TISI es una organización reguladora autorizada por el gobierno para la certificación obligatoria en Tailandia. También es responsable de la formación y gestión de estándares, aprobación de laboratorios, capacitación del personal y registro de productos. Cabe señalar que en Tailandia no existe ningún organismo no gubernamental de certificación obligatoria.

En Tailandia existe una certificación voluntaria y obligatoria. Se permite el uso de logotipos TISI (ver Figuras 1 y 2) cuando los productos cumplen con los estándares. Para los productos que aún no han sido estandarizados, TISI también implementa el registro de productos como medio temporal de certificación.

▍Alcance de la certificación obligatoria

La certificación obligatoria cubre 107 categorías, 10 campos, que incluyen: equipos eléctricos, accesorios, equipos médicos, materiales de construcción, bienes de consumo, vehículos, tuberías de PVC, contenedores de gas LP y productos agrícolas. Los productos más allá de este alcance están dentro del alcance de la certificación voluntaria. La batería es un producto de certificación obligatoria en la certificación TISI.

Estándar aplicado:TIS 2217-2548 (2005)

Baterías aplicadas:Pilas y baterías secundarias (que contienen electrolitos alcalinos u otros electrolitos no ácidos: requisitos de seguridad para pilas secundarias portátiles selladas y para baterías fabricadas a partir de ellas, para uso en aplicaciones portátiles)

Autoridad de emisión de licencias:Instituto tailandés de normas industriales

▍¿Por qué MCM?

● MCM coopera directamente con organizaciones de auditoría de fábrica, laboratorios y TISI, capaces de proporcionar la mejor solución de certificación para los clientes.

● MCM posee 10 años de abundante experiencia en la industria de baterías, capaz de brindar soporte técnico profesional.

● MCM ofrece un servicio de paquete integral para ayudar a los clientes a ingresar exitosamente a múltiples mercados (no solo a Tailandia) con un procedimiento simple.

BSN (Estándares Nacionales de Indonesia ha emitido un Plan Programa Nacional de Regulación Técnica (PNRT) 2022. El requisito de seguridad del banco de energía portátil que utiliza una batería secundaria a base de litio como fuente de energía se incluirá en la lista del programa de certificación.
El estándar de prueba del certificado del banco de energía considerará el banco de energía de iones de litio SNI 8785:2019. Parte: Requisitos generales de seguridad como estándar de prueba, que se refiere al estándar IEC: IEC62133-2, IEC60950-1, IEC60695-11-10, IEC60730-1, IEC 62321-8 y normas nacionales de Indonesia: SNI IEC 62321:2015, y el ámbito de aplicación es Banco de energía con voltaje de salida inferior o igual a 60 V y energía inferior o igual a 160 Wh.
De acuerdo con las decisiones y acuerdos del Comité Central del Partido y el Consejo de Estado, desde 2009, el Ministerio de Finanzas y los departamentos pertinentes han apoyado vigorosamente el desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía. Con los esfuerzos conjuntos de todas las partes, el nivel de tecnología de vehículos de nueva energía de nuestro país ha mejorado continuamente, el rendimiento del producto ha mejorado significativamente y la escala de producción y ventas se ha clasificado como la primera del mundo durante seis años.
En abril de 2020, los cuatro ministerios (el Ministerio de Finanzas, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, el Ministerio de Ciencia y Tecnología y la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma) emitieron conjuntamente el aviso de mejora de las políticas sobre subsidios gubernamentales para la promoción y Aplicación de Vehículos de Nuevas Energías (Finanzas y Construcción [2020] No. 86). “En principio, se recortarán en un 10%, 20% y 30% los subsidios para el período 2020-2022, a los vehículos elegibles para el transporte público. Los asuntos oficiales del Partido y los órganos gubernamentales no se reducirán en 2020, pero sí en 2021-2022 en un 10% y un 20%, respectivamente, respecto al año anterior. En principio, el límite de vehículos subvencionados será de aproximadamente 2 millones de unidades al año. “En 2021, ante los efectos adversos como la propagación de la epidemia mundial y la escasez de chips, la industria de vehículos de nueva energía aún logrará un crecimiento sustancial y se está desarrollando con una buena tendencia. En 2022, la política de subsidios seguirá disminuyendo de manera ordenada de acuerdo con los acuerdos establecidos, que crean un entorno político estable. Los cuatro ministerios emitieron recientemente el Aviso, aclarando los requisitos pertinentes de la política de subsidios financieros.