El Ministerio de Finanzas emitió un aviso sobre la política de subsidios
El Ministerio de Finanzas emitió un aviso sobre la política de subsidios.
CRS,
▍Esquema de registro obligatorio (CRS)
Publicado el Ministerio de Electrónica y Tecnología de la InformaciónBienes electrónicos y de tecnología de la información: requisito de orden de registro obligatorio I-Notificado el 7thde septiembre de 2012 y entró en vigor el 3rdOctubre de 2013. El requisito de registro obligatorio de productos electrónicos y de tecnología de la información, lo que generalmente se denomina certificación BIS, en realidad se llama registro/certificación CRS. Todos los productos electrónicos del catálogo de productos de registro obligatorio importados a la India o vendidos en el mercado indio deben estar registrados en la Oficina de Normas Indias (BIS). En noviembre de 2014 se añadieron 15 tipos de productos con registro obligatorio. Las nuevas categorías incluyen: teléfonos móviles, baterías, powerbanks, fuentes de alimentación, luces LED y terminales de venta, etc.
▍Estándar de prueba de batería BIS
Celda/batería del sistema de níquel: IS 16046 (Parte 1): 2018/IEC62133-1: 2017
Celda/batería del sistema de litio: IS 16046 (Parte 2): 2018/IEC62133-2: 2017
La pila/batería de tipo botón está incluida en el CRS.
▍¿Por qué MCM?
● Nos hemos centrado en la certificación india durante más de cinco años y ayudamos al cliente a obtener la primera carta BIS de batería del mundo. Y tenemos experiencias prácticas y una sólida acumulación de recursos en el campo de la certificación BIS.
● Ex altos funcionarios de la Oficina de Estándares de la India (BIS) trabajan como consultores de certificación para garantizar la eficiencia del caso y eliminar el riesgo de cancelación del número de registro.
● Equipados con sólidas habilidades integrales para la resolución de problemas en certificación, integramos recursos autóctonos en la India. MCM mantiene una buena comunicación con las autoridades de BIS para brindar a los clientes la información y el servicio de certificación más vanguardistas, profesionales y autorizados.
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De acuerdo con las decisiones y acuerdos del Comité Central del Partido y el Consejo de Estado, desde 2009, el Ministerio de Finanzas y los departamentos pertinentes han apoyado vigorosamente el desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía. Con los esfuerzos conjuntos de todas las partes, el nivel de tecnología de vehículos de nueva energía de nuestro país ha mejorado continuamente, el rendimiento del producto ha mejorado significativamente y la escala de producción y ventas se ha clasificado como la primera del mundo durante seis años.
En abril de 2020, los cuatro ministerios (el Ministerio de Finanzas, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, el Ministerio de Ciencia y Tecnología y la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma) emitieron conjuntamente el aviso de mejora de las políticas sobre subsidios gubernamentales para la promoción y Aplicación de Vehículos de Nuevas Energías (Finanzas y Construcción [2020] No. 86). “En principio, se recortarán en un 10%, 20% y 30% los subsidios para el período 2020-2022, a los vehículos elegibles para el transporte público. Los asuntos oficiales del Partido y los órganos gubernamentales no se reducirán en 2020, pero sí en 2021-2022 en un 10% y un 20%, respectivamente, respecto al año anterior. En principio, el límite de vehículos subvencionados será de aproximadamente 2 millones de unidades al año. “En 2021, ante los efectos adversos como la propagación de la epidemia mundial y la escasez de chips, la industria de vehículos de nueva energía aún logrará un crecimiento sustancial y se está desarrollando con una buena tendencia. En 2022, la política de subsidios seguirá disminuyendo de manera ordenada de acuerdo con los acuerdos establecidos, que crean un entorno político estable. Los cuatro ministerios emitieron recientemente el Aviso, aclarando los requisitos pertinentes de la política de subsidios financieros.
