Nueva tecnología de baterías 2: la oportunidad y el desafío de las baterías de iones de sodio,
batería de iones de sodio,

▍¿Qué es KC?

Desde 25^thAgosto de 2008, el Ministerio de Economía del Conocimiento (MKE) de Corea anunció que el Comité Nacional de Normas implementará una nueva marca de certificación nacional unificada, denominada marca KC, que reemplazará a la certificación coreana durante el período comprendido entre julio de 2009 y diciembre de 2010. Certificación de seguridad de aparatos eléctricos El esquema (Certificación KC) es un esquema de confirmación de seguridad obligatorio y autorregulador según la Ley de Control de Seguridad de Aparatos Eléctricos, un esquema que certifica la seguridad de fabricación y venta.

La diferencia entre certificación obligatoria y autorregulación(voluntario)confirmación de seguridad:

Para la gestión segura de los aparatos eléctricos, la certificación KC se divide en certificaciones de seguridad obligatorias y autorreguladoras (voluntarias) como clasificación de peligrosidad del producto. Los temas de la certificación obligatoria se aplican a los aparatos eléctricos que sus estructuras y métodos de aplicación puedan causar. resultados peligrosos graves u obstáculos como incendio o descarga eléctrica. Mientras que los temas de certificación de seguridad autorreguladora (voluntaria) se aplican a aparatos eléctricos cuyas estructuras y métodos de aplicación difícilmente pueden causar resultados peligrosos graves u obstáculos como incendios o descargas eléctricas. Y el peligro y el obstáculo se pueden prevenir probando los aparatos eléctricos.

▍¿Quién puede solicitar la certificación KC?

Todas las personas jurídicas o físicas tanto nacionales como extranjeras que se dediquen a la fabricación, montaje, transformación de aparatos eléctricos.

▍Esquema y método de certificación de seguridad:

Solicite la certificación KC con un modelo de producto que se puede dividir en modelo básico y modelo de serie.

Para aclarar el tipo de modelo y el diseño de los aparatos eléctricos, se asignará un nombre de producto único según su diferente función.

▍ Certificación KC para batería de litio

1. Estándar de certificación KC para baterías de litio:KC62133:2019
2. Alcance del producto de la certificación KC para baterías de litio

A. Baterías secundarias de litio para uso en aplicaciones portátiles o dispositivos extraíbles.

B. La celda no está sujeta al certificado KC ya sea para la venta o ensamblada en baterías.

C. Para baterías utilizadas en dispositivos de almacenamiento de energía o UPS (fuente de alimentación ininterrumpida) y su potencia superior a 500 Wh están fuera del alcance.

D. La batería cuya densidad de energía volumétrica es inferior a 400 Wh/L entra en el alcance de la certificación desde 1^st, abril de 2016.

▍¿Por qué MCM?

● MCM mantiene una estrecha cooperación con laboratorios coreanos, como KTR (Instituto de Investigación y Pruebas de Corea) y es capaz de ofrecer las mejores soluciones con un rendimiento de alto costo y un servicio de valor agregado a los clientes desde el punto de vista del tiempo de entrega, el proceso de prueba y la certificación. costo.

● La certificación KC para baterías de litio recargables se puede obtener presentando un certificado CB y convirtiéndolo en un certificado KC. Como CBTL bajo TÜV Rheinland, MCM puede ofrecer informes y certificados que se pueden solicitar para la conversión del certificado KC directamente. Y el plazo de entrega se puede acortar si se aplican CB y KC al mismo tiempo. Es más, el precio relacionado será más favorable.

Recientemente, el Instituto de Normalización Electrónica de China, junto con la Asociación de Tecnología de la Industria ESS de Zhongguancun, celebraron el foro sobre la cadena industrial y el desarrollo de estándares de baterías de iones de sodio. Expertos de institutos de investigación, escuelas secundarias y empresas vinieron a presentar informes sobre la industria, incluida la estandarización, el material de ánodo, el material de cátodo, el separador, BMS y los productos de batería. La conferencia muestra el proceso de estandarización de las baterías de sodio y los resultados de la investigación e industrialización.
El TDG de la ONU creó un número de identificación y un nombre para el transporte de baterías de sodio. Y el capítulo ONU 38.3 también incluye baterías a base de sodio. La DGP de la Organización de Aviación Civil Internacional también emitió la última Instrucción Tecnológica, en la que agrega el requisito de baterías de iones de sodio. Esto indica que las baterías de sodio se incluirán como mercancías peligrosas para el transporte aéreo en 2025 o 2026. Desde julio de 2022, se han emitido los términos de las baterías de iones de sodio y las baterías de sodio: símbolo y nombre, junto con una reunión de discusión sobre los estándares relevantes. de establecer estándares más detallados, como el material de las baterías de iones de sodio (ánodo, cátodo, electrolito, etc.) y GB para productos de baterías de sodio (como baterías de tracción, baterías ESS, etc.). En 2011, la primerabatería de iones de sodioLa empresa Farradion se estableció en Gran Bretaña. Su mapa tecnológico se centra principalmente en óxidos metálicos estratiformes a base de níquel o carbono duro. Estas baterías se utilizan principalmente en ESS estacionarios o vehículos ligeros. Fue incomparable en ese momento. Ahora fue comprada por Reliance Industries de India. En 2012, se creó Natron Energy en los EE. UU. La hoja de ruta tecnológica se centra en el azul de Prusia y el hidroelectrolito, que es relativamente más seguro que el electrolito orgánico. Vale la pena señalar que Natron ya obtuvo la certificación UL 1973 y UL 9540A. Las baterías se utilizan principalmente en UPS y ESS estacionarios.