Recientemente, la Comisión Electrotécnica Internacional EE aprobó, publicó y canceló varias resoluciones CTL sobre baterías, que involucran principalmente el estándar de certificación de baterías portátiles IEC 62133-2, el estándar de certificado de baterías de almacenamiento de energía IEC 62619 e IEC 63056. El siguiente es el contenido específico de la resolución:

IEC 62133:2017,IEC 62133:2017 +AMD1:2021: cancele el requisito de voltaje límite de 60 V CC de la batería

En diciembre de 2022, CTL emitió una resolución según la cual el voltaje de los productos con paquete de baterías no puede exceder los 60 V CC. No hay una declaración clara sobre el límite de voltaje en IEC 62133-2, pero se refiere al estándar IEC 61960-3.

La razón por la que CTL canceló esta resolución es que "el límite de voltaje superior de 60 V CC impedirá que algunos productos de la industria se sometan a esta prueba estándar, como herramientas eléctricas, etc.".

(PDSH 2211)

IEC 62133:2017,IEC 62133:2017 +AMD1:2021: cancelar el requisito operativo de temperatura de carga

De manera similar, en la resolución interina emitida en diciembre del año pasado, se propuso que al cargar con el método del Artículo 7.1.2 (requiriendo cargar en los límites de temperatura de carga superior e inferior), aunque en el Apéndice A.4 de la norma establece que cuando la temperatura de carga superior/inferior no es 10 ℃/45 ℃, la temperatura de carga superior esperada debe ser de +5 ℃ y la temperatura de carga inferior debe ser de -5 ℃. Sin embargo, durante la prueba real, se puede omitir la operación de +/-5°C y la carga se puede realizar de acuerdo con el límite superior/inferior de temperatura de carga normal.

Esta resolución fue aprobada en la reunión plenaria de la CTL de este año.

(DSH 2210)

IEC 62619:2017: utilice BMS desarrollado por terceros para la evaluación de seguridad del funcionamiento de la batería

Esta resolución trata sobre la evaluación de la seguridad del funcionamiento de los sistemas BMS de batería.

Ahora, la mayoría de los fabricantes de baterías compran BMS a terceros, lo que puede provocar que el fabricante de la batería no pueda comprender el diseño detallado del BMS. Cuando el agente de pruebas realiza una evaluación de seguridad funcional según el Anexo H de IEC 60730-1, el fabricante no puede proporcionar el código fuente del BMS.

En este caso, el agente de pruebas puede evaluar el código fuente de forma independiente con el fabricante de BMS para proteger sus derechos de propiedad intelectual. El análisis de seguridad funcional del sistema de batería es esencial y la evaluación no puede cancelarse simplemente porque el fabricante de la batería no puede proporcionar el código fuente.

Actualmente, la resolución sigue siendo una resolución temporal y será aprobada en el pleno de la CTL en 2024.(PDSH 2230)

IEC 63056:2020: voltaje de prueba de resistencia de aislamiento

IEC 63056:2020 Cláusula 7.4 (Inspección del aislamiento eléctrico durante el transporte y la instalación) se refiere a IEC 62133:2017 para pruebas de resistencia de aislamiento. Este es un error de edición. La referencia debe ser IEC 62133-2:2017. Este error ha sido notificado a IEC TC21A.

El estándar IEC 63056 puede cubrir productos con un voltaje máximo de 1500 V CC, pero el voltaje de prueba de la prueba de resistencia de aislamiento IEC 62133-2:2017 es de 500 V CC. Si el voltaje máximo del sistema de batería excede los 500 VCC, ¿qué voltaje de prueba se debe utilizar?

Las pruebas de resistencia de aislamiento todavía utilizan IEC 62133-2:2017 5.2 para la evaluación. Los cables y el aislamiento deben ser suficientes para soportar el voltaje máximo esperado y evaluados de acuerdo con los requisitos de IEC 60950-1:2005, 3.1 y 3.2 (consulte IEC 63056: 2020 cláusula 5.2).

Consulte la figura a continuación, cuando realice pruebas de resistencia de aislamiento, hay dos formas de conectar el probador de resistencia de aislamiento. Cuando el dispositivo de prueba y la muestra de prueba se conectan en serie, sus voltajes se superpondrán y parte del aislamiento del sistema de batería puede resistir el voltaje de prueba más allá del rango. ¿Deberían realizarse pruebas en serie en este momento?

Las conexiones en serie que provocarían superposición de tensiones no son adecuadas. La razón de esta diferencia es que el propósito de IEC 63056:2020 es medir la "resistencia de aislamiento de los contactos de CC y los potenciales del conductor de protección del sistema". El propósito de IEC 62133-2:2017 es medir “la resistencia de aislamiento entre el terminal positivo de la batería y la superficie metálica externa expuesta (excluida la superficie de contacto eléctrico). Actualmente, esta resolución sigue siendo una resolución temporal y será aprobada en el pleno de la CTL en 2024.(PDSH 2229)