Descripción general:
Inviernoisse fue y la primavera regresós. En esta temporada de gran vitalidad, MCM da el paso a una nueva etapa. Desde 2007, cuando MCM comenzó a realizar la certificación de transporte de baterías de litio UN38.3, hemos brindado servicios de certificación de baterías a clientes de todo el mundo durante 15 años. El gran avance durante la media década es el resultado del apoyo de nuestros clientes. Por eso, en el futuro, haremos que nuestros servicios sean más rápidos, más excelentes y más sistematizados.
Para optimizar nuestros servicios y capacidad, comenzamos a planificar una actualización de nuestro laboratorio y oficinas. Seleccionamos el nuevo sitio, realizamos el diseño, construimos y elegimos el nuevo.equipo, todo con cuidadosa consideración, manteniendo la fe de“Sorprende a nuestro clienteedificiolos laboratorios de primer grado". A nuestro cliente se le presentará un laboratorio más seguro, más eficiente y brillante.
Nuevo sitio:
La nueva dirección se ubica en el Edificio 2, Zona Industrial Zhong Er, NO.45 Shiguang Road, Ciudad Zhongcun, Distrito Panyu, Guangzhou.
La nueva base requerirá entre 10 y 15 minutos de tráfico desde Hanxi Changlong.estación (línea 3), estación Zhongcun (línea 7) o estación de tren Guangzhou Sur. También llega a Xinguang High Way y Guangming Highway. ¡Estamos en una red de tráfico rápida y conveniente! ¡MCM agradece su visita!
Nuevo Laboratorio:
El nuevo laboratorio tiene una superficie de 5.000 m2. Hay cinco áreas separadas, respectivamente, para el experimento de baterías portátiles, el experimento de seguridad de baterías de vehículos eléctricos/baterías de almacenamiento, el experimento de rendimiento de baterías de vehículos eléctricos/baterías de almacenamiento, el experimento de productos de TI/AV y el almacenamiento de muestras.
| Área | Ventaja |
| Experimento con baterías portátiles | Bajo sistema de seguridad antiexplosión, fuerte escape de aire y rápida extinción de incendios. Todos los proyectos de prueba se llevan a cabo de forma segura.
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| Experimento de seguridad de baterías de vehículos eléctricos/baterías de almacenamiento | |
| Experimento de rendimiento de baterías de vehículos eléctricos/baterías de almacenamiento | |
| Experimento de productos TI/AV | |
| almacenamiento de muestras | Una zona de almacenamiento bien conservada. Colocaremos las muestras en diferentes salas debido a su variedad, presentando un servicio de almacenaje personalizado. |
Todo el lugar goza de buena privacidad con CCTV, control de acceso y alarma. Se tienen en cuenta la seguridad, la privacidad y la eficiencia para que nuestro servicio sea confiable.
Nuevo equipo:
para satisfacerclientes' requerimiento, agregamos nuevos equipos considerando capacidad, calidad y habilidad. Las nuevas instalaciones se ocupan principalmente de baterías de almacenamiento.
A continuación se muestran las especificaciones y rendimiento del equipo:
| Equipo | Rango de medida | Actuación | Comentario |
| Equipos de carga y descarga. | 5V 500A | Tolerancia de corriente/tensión: ±0,02%; velocidad de respuesta: <500us; frecuencia de muestreo: 10 ms; | |
| 5V 1000A | Tolerancia de corriente/tensión: ±0,1%; velocidad de respuesta: <10 ms; frecuencia de muestreo: 10 ms; | ||
| 120V 100A | Tolerancia de corriente/tensión: ±0,05%; velocidad de respuesta: <5 ms; frecuencia de muestreo: 10 ms; | ||
| 1500V 600A | Tolerancia de corriente/tensión: ±0,05%; velocidad de respuesta: <5 ms; frecuencia de muestreo: 10 ms; | ||
| Cámara de cambio rápido de temperatura sin cita previa | Temperatura: -40 ℃ -130 ℃Humedad: 20-98% HR | Tolerancia de temperatura: ±1,5 ℃; humedad: ±3%; Frecuencia de cambio de temperatura: 5 ℃/min. | Dimensión interna: 3000*2000*1800mm |
| Cámara de calor húmedo alternante de alta temperatura | Temperatura: -40 ℃ -130 ℃Humedad: 20-98% HR | Tolerancia de temperatura: ±1,5 ℃; humedad: ±3% | Dimensión interna: 3000*2000*1800mm |
| Cámara de baja presión alterna de alta temperatura y baja | Temperatura: -40 ℃ -130 ℃Presión: 5kPa~estándar | Tolerancia temporal; presión: ±5% | Dimensión interna: 2500*2000*2000mm |
| Cámara de choque térmico | Rango de temperatura: -65 ℃ ~ 180 ℃ | Tolerancia de temperatura: ±2,0 ℃ alternando en 10 s | Dimensión interna: W800×H600×D600mm |
| Banco de vibración electromagnética | Fuerza de excitación: 200kN | Rango de frecuencia: 1~2200Hz; aceleración más alta: 100 g | Dimensión del banco: 2500X2500mm |
| Banco de choque mecánico | Carga nominal: 500 kg | Aceleración: 5~50g; ancho de pulso: 6~30ms | Dimensión del banco: 1500m*1500m |
| telar de agujas de 20 toneladas | Velocidad: 0,1 mm/s-100 mm/sTemperatura: 20 ℃ ~ 85 ℃ | Tolerancia de velocidad: ±0,05 mm/s; tolerancia de desplazamiento: ±0,05 mm | Sala de pruebas: W1200mm×D1200mm×H1000mm |
| Dispositivo de extrusión de 50 toneladas | Velocidad: 0,1 mm/s-15 mm/s; | Tolerancia de velocidad: ±0,1 mm/s; tolerancia de desplazamiento: ±0,1 mm | Sala de pruebas: 3000 mm*2000 mm (sin límite de altura) |
| IPx9K a prueba de agua | Temperatura: normal ~ 85 ℃Presión: 8000~10000kPa | Ángulo: 0° 30° 60° 90° | Tamaño de la muestra: 3000*2000 mm |
| A prueba de polvo (IP56X) | Carga: 1500kg | Temperatura: normal ~ 60 ℃; tasa de flujo: 1~120L/min | Dimensión interna: 3500*2500*2500mm |
| Equipos que caen de paquetes de baterías | Carga: 1000kg | Altura de caída: 0~1500 mm | |
| Cámara de humedad de niebla salina | Temperatura: 10 ℃ -80 ℃Humedad: 30-98% HR | Tolerancia a la humedad: ±5%; tolerancia de temperatura: ±2℃ | Dimensión interna: 3000*2000*2000mm |
| prueba de cortocircuito | Corriente más alta: 20000A;Resistencia: 0,5 mΩ/1 mΩ/ | Tolerancia de muestreo actual: ±0,1%; frecuencia de muestreo: 10kHz | Conjunto con cámara de alternancia de alta y baja temperatura. |
| Prueba de fuga térmica | Aumento de temperatura: 2~7 ℃/min | Tolerancia de medición de temperatura: ±2 ℃ | Conjunto con equipo de recolección de gas. |
Certificación de baterías/acumuladores de vehículos eléctricos
La preparación de nuevos sitios y equipos es para realizar servicios más completos. Estamos ampliando nuestro negocio y profundizando en la certificación internacional con TUV RH de acumuladores y baterías para vehículos eléctricos de dos ruedas. Mientras tanto cooperamos con EPRI en el almacenamiento de la red eléctrica. Podremos probar productos de diseño más elaborado. También iniciaremos proyectos de certificación en el área de transporte y coordinaremos con CAAC para obtener más recursos de transporte aéreo.
Les de certificación para baterías de almacenamiento
| País/región | Certificado | Objetivos | Obligatorio/Voluntario | Estándar |
| Europa | CE | Sistema de almacenamiento de energía/batería | Obligatorio | EMC/ROHS |
| marca TUV | Sistema de almacenamiento de energía | Voluntario | VDE-AR-E 2510-50 | |
| América del norte | cTUVus | Baterías/celdas | Voluntario | UL 1973/ |
| Células/módulo/sistema de almacenamiento de energía | Voluntario | UL 9540A | ||
| Sistema de acumulación de energía. | Voluntario | UL 9540 | ||
| Porcelana | CGC | Paquete de batería/módulo/celda | Voluntario | GB/T 36276 |
| IECEE | CB | Sistema de almacenamiento de energía | Voluntario | CEI 63056 |
| Sistema de batería/celdas | Voluntario | CEI 62619 | ||
| Japón | Marca S | Celdas, paquete de baterías, sistema de baterías. | Voluntario | JIS C 8715-2: 2019 |
| Corea | KBIA | Celda, sistema de batería. | Obligatorio | KC 62619: 2019 |
| Australia | Listado de la CCA | Módulo de batería、BS、BESS | Obligatorio |
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| Nigeria | SONCAP | Batería (solo para envío) | Obligatorio (para despacho de aduana) | Adaptar el estándar IEC relevante |
| Rusia | gost-r | Baterías | Obligatorio | Adaptar el estándar IEC relevante |
Lista sencilla de baterías de vehículos eléctricos
| País/Región | Proyecto | Objetivos | Obligatividad | Estándar |
| América del norte | cTUVus | Sistema de batería/celda | No obligatorio | UL 2580 |
| Porcelana | CCC | Sistema de celda/batería | Obligatorio | GB 38031/GB/T 31484/GB/T 31486 |
| EU | CEPE | batería de vehículo eléctrico | Obligatorio | CEE R100 Parte II |
| IECEE | CB | Celúla | No obligatorio | CEI 62660-1/-2/-3 |
| Vietnam | VR | Batería de iones de litio para bicicleta eléctrica | Obligatorio | QCVN76-2019 |
| Batería de iones de litio para motocicleta eléctrica | Obligatorio | QCVN91-2019 | ||
| India | CMVR | Motocicleta eléctrica, batería de iones de litio para vehículos de tres ruedas. | Obligatorio | AIS 048 |
| Corea | KC | Baterías de iones de litio para transportar herramientas a una velocidad máxima de 25 km/h (monopatines eléctricos, patinetes de equilibrio, etc.) | Obligatorio | KC 62133-2-2020 |
| KMVSS | Batería de iones de litio para vehículos eléctricos | Obligatorio | KMVSS Artículo 18-3 | |
| Brasil | INMETRO | Vehículo VRLA | Obligatorio | Ordenanza 299/201 |
| Batería de iones de litio para vehículos | No obligatorio | ABNT NBR IEC 62660-2: 2015 | ||
| Taiwán | BSMI | Vehículo eléctrico/bicicleta/bicicleta que ayuda a la batería de iones de litio | Obligatorio | SNC 15387 |
Nuestra fe:
MCM vive de los clientes y trabaja para los clientes. Hemos mantenido y seguiremos cumpliendo nuestra misión: hacer que la certificación y las pruebas sean simples y agradables.
Hora de publicación: 14-abr-2022