Contenido revisado:

el 63^rdLa edición del Reglamento de Mercancías Peligrosas de la IATA incorpora todas las modificaciones realizadas por el Comité de Mercancías Peligrosas de la IATA e incluye una adenda al contenido del Reglamento Técnico de la OACI 2021-2022 emitido por la OACI. Los cambios relacionados con las baterías de litio se resumen a continuación.

• PI 965 y PI 968 revisados, elimine el Capítulo II de estas dos pautas de empaque. Para que el transportista tenga tiempo de ajustar las baterías de litio y baterías de litio que originalmente estaban empaquetadas en la Sección II al paquete enviado en la Sección IB de 965 y 968, habrá un período de transición de 3 meses para este cambio hasta marzo de 2022. La aplicación comienza el 31 de marzo.^stde 2022. Durante el período de transición, el transportista podrá seguir utilizando los embalajes del Capítulo II y transportar pilas y baterías de litio.
• En consecuencia, se han revisado 1.6.1, Disposiciones especiales A334, 7.1.5.5.1, Tabla 9.1.A y Tabla 9.5.A para adaptarse a la eliminación de la sección II de las instrucciones de embalaje PI965 y PI968.
• PI 966 y PI 969: revisaron los documentos fuente para aclarar los requisitos para el uso de embalaje en el Capítulo I, de la siguiente manera:

l Las celdas de litio o las baterías de litio se empaquetan en cajas de embalaje de las Naciones Unidas y luego se colocan en un paquete exterior resistente junto con el equipo;

l O las baterías o baterías se empaquetan con el equipo en una caja de embalaje ONU.

Las opciones de embalaje del Capítulo II se han eliminado porque no existe ningún requisito para el embalaje estándar de las Naciones Unidas, solo hay una opción disponible.

Comentario:

Se ha observado que para esta modificación, muchos profesionales de la industria se han centrado en la eliminación del Capítulo II de PI965 y PI968, ignorando la descripción de los requisitos de embalaje del Capítulo I de PI966 y PI969. Según la experiencia del autor, pocos clientes utilizan PI965 y PI968 Capítulo II para transportar mercancías. Este método no es adecuado para el transporte de mercancías a granel, por lo que el impacto de eliminar este capítulo es limitado.

Sin embargo, la descripción del método de embalaje en el Capítulo I de PI66 y PI969 puede brindar a los clientes una opción que ahorra más costos: si la batería y el equipo se empacan en una caja ONU, será más grande que una caja que solo empaqueta la batería en la caja de las Naciones Unidas, y el costo, naturalmente, será mayor. Anteriormente, los clientes utilizaban básicamente baterías y equipos empaquetados en una caja ONU. Ahora pueden usar una pequeña caja de las Naciones Unidas para empacar la batería y luego empacar el equipo en un embalaje exterior resistente que no sea de las Naciones Unidas.

Recordatorio:

Las etiquetas de manipulación de iones de litio solo utilizarán etiquetas de 100 x 100 mm después del 1 de enero de 2022.