El avance de los actos delegados relacionados con la nueva Ley de Baterías de la UE es el siguiente
| S/N | Iniiciativo | Planificar para | Resumen | 行为Tipo de acto |
| 1 | Baterías para vehículos eléctricos: clases de etiquetas de huella de carbono (acto delegado) | 2026.T1 | El Reglamento sobre baterías incluye requisitos de huella de carbono durante el ciclo de vida para varias categorías de baterías, cuyos detalles deben establecerse en la legislación de aplicación. Para implementar los requisitos de huella de carbono para baterías de vehículos eléctricos, esta ley especifica las clases de etiquetas de huella de carbono para estas baterías. | Reglamento delegado |
| 2 | Pilas de desecho: formato que utilizarán las autoridades nacionales para informar sobre su recogida y tratamiento | 2025.T3 | La legislación de la UE sobre baterías exige que las autoridades de los países de la UE informen a la Comisión de la cantidad de baterías suministradas y recogidas en su territorio, por categoría y química. También deben informar sobre los índices de eficiencia del reciclaje y recuperación de materiales, y proporcionar un informe de control de calidad. Esta iniciativa establecerá los formatos a utilizar, para asegurar condiciones uniformes para la presentación de informes. | Reglamento de aplicación |
| 3 | Baterías industriales – metodología de la huella de carbono (acto delegado) | 2025.4T | El Reglamento sobre baterías incluye requisitos de huella de carbono durante el ciclo de vida para varias categorías de baterías, cuyos detalles deben establecerse en la legislación de aplicación. Esta ley establece la metodología para el cálculo y verificación de la huella de carbono del ciclo de vida de baterías industriales con capacidad superior a 2 kWh, excepto aquellas con almacenamiento externo. | Reglamento delegado |
| 4 | Baterías sostenibles: reconocimiento de los esquemas de debida diligencia en baterías (requisitos de información)Nota: La debida diligencia sobre baterías se aplica a empresas con una facturación neta superior a 40 millones de euros en el ejercicio financiero. | 2025.T3 | El Reglamento sobre baterías exige que las empresas lleven a cabo su debida diligencia para abordar los riesgos sociales y ambientales que plantean cuatro minerales clave (cobalto, grafito natural, litio y níquel) en las baterías que comercializan en el mercado de la UE.
| Reglamento de aplicación |
| 5 | Baterías sostenibles: evaluación/reconocimiento de esquemas de debida diligencia en baterías (criterios y metodología) | 2025.T3 | El Reglamento sobre baterías exige que las empresas lleven a cabo su debida diligencia para abordar los riesgos sociales y ambientales que plantean cuatro minerales clave (cobalto, grafito natural, litio y níquel) en las baterías que comercializan en el mercado de la UE.Para ello, son fundamentales unos sistemas de debida diligencia reconocidos. Esta ley establece los criterios y la metodología que la Comisión utilizará para evaluar y reconocer los sistemas de diligencia debida en materia de baterías. | Reglamento delegado |
| 6 | Tratamiento de residuos – Modificación de la Lista Europea de Residuos para abordar los residuos de pilas y los residuos derivados de su tratamiento | 2024.4T | Para ayudar a gestionar los residuos, la Lista Europea de Residuos proporciona terminología común para clasificar los residuos en toda la UE, incluidos los residuos peligrosos.La Comisión tiene la intención de revisar esta lista para tener en cuenta las nuevas químicas de las baterías y los procesos de fabricación y reciclaje que cambian rápidamente. Su objetivo al hacerlo es mejorar la identificación, el seguimiento y la trazabilidad de los diferentes flujos de residuos y aclarar su estatus como residuos peligrosos/no peligrosos. | Decisión delegada |
| 7 | Metodología de cálculo y verificación de tarifas de eficiencia de reciclaje y valorización de materiales de pilas de desecho. | 2024.4T | El Reglamento de Baterías exige a la CE que establezca un método para calcular y verificar la eficiencia de los procesos de reciclaje de baterías y recuperación de materiales. El objetivo es apoyar la economía circular en el sector de las baterías y garantizar una alta calidad de recuperación de materiales, especialmente de materias primas críticas y estratégicas. La metodología de cálculo y verificación es importante para garantizar la igualdad de condiciones entre los recicladores y proporcionar seguridad jurídica sobre los requisitos dentro de la UE. | Reglamento delegado |
| 8 | Baterías para vehículos eléctricos – metodología de la huella de carbono | Periodo de comentarios 30 de abril – 28 de mayo de 2024 | El Reglamento sobre baterías incluye requisitos de huella de carbono durante el ciclo de vida para varias categorías de baterías, cuyos detalles deben establecerse en la legislación de aplicación. Como primer paso para implementar los requisitos de huella de carbono para las baterías de vehículos eléctricos, esta ley establece la metodología para calcular y verificar su huella de carbono durante su ciclo de vida. | Reglamento delegado |
| 9 | Baterías – formato de declaración de huella de carbono | El Reglamento sobre baterías incluye requisitos de huella de carbono durante el ciclo de vida para varias categorías de baterías, cuyos detalles deben establecerse en la legislación de implementación. Esta ley especifica el formato que las empresas deben utilizar al declarar la huella de carbono de sus baterías. | Reglamento de aplicación |
Entre ellos, es necesario centrarse en el método de la huella de carbono de la batería del vehículo eléctrico, el formato de declaración de la huella de carbono, la clasificación de la etiqueta de la huella de carbono del vehículo eléctrico y el método de la huella de carbono de la batería industrial.
Hora de publicación: 23 de septiembre de 2024