Fondo

Las baterías de iones de sodio tienen las ventajas de recursos abundantes, amplia distribución, bajo costo y buena seguridad. Con el importante aumento del precio de los recursos de litio y la creciente demanda de litio y otros componentes básicos de las baterías de iones de litio, nos vemos obligados a explorar sistemas electroquímicos nuevos y más baratos basados ​​en elementos abundantes existentes. Las baterías de iones de sodio de menor costo son la mejor opción. Bajo la tendencia de las nuevas energías, todos los países del mundo están desarrollando o reservando tecnología de baterías de iones de sodio, y varias fábricas de baterías compiten para lanzar la ruta de la tecnología de baterías de iones de sodio, que pronto entrará en la etapa de producción en masa y logrará la industrialización. Se espera que con el aumento de la inversión en la industria, la madurez de la tecnología y la mejora gradual de la cadena industrial, la rentable batería de iones de sodio comparta parte del mercado de baterías de iones de litio.

Situación actual

Como nuevo tipo de batería, la batería de iones de sodio no se ha incluido en el rango de control en diversas leyes y regulaciones de transporte. Ni las Recomendaciones de las Naciones Unidas sobre Transporte de Mercancías Peligrosas, el Manual de Pruebas y Normas, el Reglamento de transporte marítimo IMDG y el Reglamento de transporte aéreo DGR tienen normativa de transporte relacionada con las baterías de sodio. Si no existen leyes y regulaciones sólidas para restringir el transporte de baterías de iones de sodio, la formulación y actualización oportuna de las reglas correspondientes obstaculizará y afectará el transporte y la seguridad de las baterías de iones de sodio. En vista de esto, el Grupo de Transporte de Mercancías Peligrosas de las Naciones Unidas (UN TDG) y el Grupo de Mercancías Peligrosas de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI DGP) han propuesto reglas para el transporte de baterías de iones de sodio.

ODT de la ONU

En diciembre de 2021, una reunión del Grupo de las Naciones Unidas sobre Transporte de Mercancías Peligrosas (TDG de las Naciones Unidas) aprobó requisitos reglamentarios revisados ​​para las baterías de iones de sodio. Se propone modificar las Recomendaciones sobre el Transporte de Mercancías Peligrosas y el Manual de Pruebas y Normas para incluir los requisitos relacionados con las baterías de iones de sodio en estos dos documentos.

1. A las baterías de iones de sodio se les asignará un número de transporte y una denominación de transporte especial en la Recomendación sobre el transporte de mercancías peligrosas: baterías individuales de iones de sodio UN3551; UN3552- Baterías de iones de sodio instaladas o empaquetadas con el equipo.

2. Ampliar los requisitos de prueba de la sección UN38.3 del Manual de Pruebas y Criterios para incluir las baterías de iones de sodio. Es decir, se deben cumplir los requisitos de prueba de UN38.3 antes del transporte de baterías de iones de sodio.

OACI TI

En octubre de este año, el Grupo de Expertos en Mercancías Peligrosas de la Organización de Aviación Civil Internacional (DGP de la OACI) también publicó un nuevo borrador de Especificación Técnica (TI), que incluye el requisito para las baterías de iones de sodio. Las baterías de iones de sodio deben estar numeradas de acuerdo con UN3551 o UN3552 y cumplir con los requisitos de UN38.3. Estas regulaciones serán consideradas para su inclusión en la versión 2025-2026 de TI.

El documento TI revisado será adoptado en la DGR elaborado por la Organización de Aviación Internacional (IATA), que indica que las baterías de iones de sodio se incluirán en el control de carga aérea en 2025 o 2026.

Consejo MCM

En resumen, las baterías de iones de sodio, al igual que las baterías de litio, deben cumplir con los requisitos de prueba de UN38.3 antes del transporte.

Recientemente, se celebró en Beijing el primer Foro de desarrollo de estándares y cadenas industriales de baterías de iones de sodio, que mostró el estado de investigación y desarrollo de las baterías de iones de sodio desde varios aspectos de la cadena industrial. Al mismo tiempo, el futuro de las baterías de iones de sodio está lleno de expectativas y se enumeran una serie de planes de estandarización relacionados con las baterías de iones de sodio en el futuro. Se hará referencia al sistema estándar de baterías de iones de litio y mejorará gradualmente el funcionamiento estándar de las baterías de iones de sodio.

MCM continuará prestando mucha atención a las regulaciones de transporte, los estándares y la cadena industrial de baterías de iones de sodio para brindarle la información más reciente.