Naciones Unidas desarrolla un sistema basado en peligros para la clasificación de baterías de litio

Naciones Unidas desarrolla un sistema basado en peligros para la clasificación de baterías de litio

Fondo

Ya en julio de 2023, en la 62.ª sesión del Subcomité Económico de Expertos en Transporte de Mercancías Peligrosas de las Naciones Unidas, el Subcomité afirmó los avances en el trabajo realizado por el Grupo de Trabajo Informal (IWG) sobre el sistema de clasificación de peligros para pilas y baterías de litio. y estuvo de acuerdo con la revisión del IWG delProyecto de Reglamentoy revisar la clasificación de peligros del “Modelo” y el protocolo de prueba delManual de Pruebas y Criterios.

Actualmente, sabemos por los últimos documentos de trabajo de la 64.ª sesión que el IWG ha presentado un borrador revisado del sistema de clasificación de peligros de las baterías de litio (ST/SG/AC.10/C.3/2024/13). La reunión se realizará del 24 de junio al 3 de julio de 2024, cuando el subcomité revisará el borrador.

Las principales revisiones de la clasificación de peligros de las baterías de litio son las siguientes:

Reglamentos

Agregado clasificación de peligroynúmero ONUpara pilas y baterías de litio, pilas y baterías de iones de sodio

El estado de carga de la batería durante el transporte debe determinarse de acuerdo con los requisitos de la categoría de peligro a la que pertenece;

Modificar las disposiciones especiales 188, 230, 310, 328, 363, 377, 387, 388, 389, 390;

Se agregó un nuevo tipo de empaque: PXXX y PXXY;

Manual de Pruebas y Estándares

Se agregaron requisitos de prueba y diagramas de flujo de clasificación necesarios para la clasificación de peligros;

Elementos de prueba adicionales:

T.9: Prueba de propagación celular

T.10: Determinación del volumen de gas de la celda

T.11: Prueba de propagación de la batería

T.12: Determinación del volumen de gas de la batería

T.13: Determinación de la inflamabilidad del gas de la celda

Este artículo presentará la nueva clasificación de peligros de las baterías y los elementos de prueba agregados en el borrador.

Divisiones según categorías de peligro

Las pilas y baterías se asignan a una de las divisiones según sus propiedades de riesgo, tal como se define en la siguiente tabla. Las pilas y baterías se asignan a la división que corresponde a los resultados de las pruebas descritas en elManual de Pruebas y Criterios, parte III, inciso 38.3.5 y 38.3.6.

Pilas y baterías de litio.

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Baterías de iones de sodio

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Las pilas y baterías no ensayadas según 38.3.5 y 38.3.6, incluidas las pilas y baterías que sean prototipos o tiradas de baja producción, como se menciona en la disposición especial 310, o las pilas y baterías dañadas o defectuosas, se asignan al código de clasificación 95X.

 

Artículos de prueba

Para determinar una categorización específica de la celda o batería,3 repeticionesSe ejecutarán una de las pruebas correspondientes al diagrama de flujo de categorización. Si una de las pruebas no se puede completar y hace imposible la evaluación de riesgos, se realizarán pruebas adicionales, hasta que se completen un total de 3 pruebas válidas. El riesgo más severo medido en las 3 pruebas válidas se informará como los resultados de la prueba de celda o batería. .

Se deben realizar los siguientes elementos de prueba para determinar una categorización específica de la celda o batería:

T.9: Prueba de propagación celular

T.10: Determinación del volumen de gas de la celda

T.11: Prueba de propagación de la batería

T.12: Determinación del volumen de gas de la batería

T.13: Determinación de la inflamabilidad del gas de la celda (No todas las baterías de litio presentan riesgo de inflamabilidad. Las pruebas para determinar la inflamabilidad del gas son opcionales para la asignación a las divisiones 94B, 95B o 94C y 95C. Si no se realizan pruebas, las divisiones 94B o 95B se asumen por por defecto.)

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Resumen

Las revisiones de la clasificación de peligros de las baterías de litio implican mucho contenido y se han añadido 5 nuevas pruebas relacionadas con la fuga térmica. Se estima que es poco probable que se cumplan todos estos nuevos requisitos, pero aun así se recomienda considerarlos con anticipación en el diseño del producto para evitar afectar el ciclo de desarrollo del producto una vez que se cumplan.

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Hora de publicación: 04-jul-2024