Las baterías de iones de sodio para transporte se someterán a la prueba UN38.3.
Un38.3,
1. Informe de prueba UN38.3
2. Informe de prueba de caída desde 1,2 m (si corresponde)
3. Informe de acreditación del transporte.
4. MSDS (si corresponde)
QCVN101:2016/BTTTT (consulte IEC 62133:2012)
1.Simulación de altitud 2. Prueba térmica 3. Vibración
4. Choque 5. Cortocircuito externo 6. Impacto/aplastamiento
7. Sobrecarga 8. Descarga forzada 9. Informe de prueba de caída de 1,2 m
Observación: T1-T5 se prueba con las mismas muestras en orden.
Nombre de la etiqueta | Calss-9 Mercancías peligrosas diversas |
Sólo aviones de carga | Etiqueta de funcionamiento de la batería de litio |
Imagen de etiqueta |
● El iniciador de ONU38.3 en el campo del transporte en China;
● Tener los recursos y equipos profesionales capaces de interpretar con precisión los nodos clave UN38.3 relacionados con aerolíneas, transitarios, aeropuertos, aduanas, autoridades reguladoras, etc., chinos y extranjeros, en China;
● Tener recursos y capacidades que puedan ayudar a los clientes de baterías de iones de litio a “probar una vez y pasar sin problemas por todos los aeropuertos y aerolíneas de China”;
● Tiene capacidades de interpretación técnica de primera clase UN38.3 y una estructura de servicio tipo ama de llaves.
La reunión del TDG de la ONU celebrada del 29 de noviembre al 8 de diciembre de 2021 aprobó una propuesta que se refiere a modificaciones en el control de las baterías de iones de sodio. El Comité de Expertos tiene previsto redactar enmiendas a la vigésima segunda edición revisada de las Recomendaciones sobre el transporte de mercancías peligrosas y el Reglamento Modelo (ST/SG/AC.10/1/Rev.22).
Alcance aplicable: UN38.3 no solo es aplicable a baterías de iones de litio, sino también a baterías de iones de sodio
Alguna descripción contenida en "Baterías de iones de sodio" se agrega con "Baterías de iones de sodio" o se elimina "Iones de litio". Agregue una tabla del tamaño de la muestra de prueba: las celdas, ya sea en transporte independiente o como componentes de baterías, no necesitan someterse a Prueba de descarga forzada T8.
Se sugiere a las empresas que planean fabricar baterías de iones de sodio que presten atención lo antes posible a las regulaciones pertinentes. De esta manera, se pueden tomar medidas efectivas para hacer frente a las regulaciones en materia de aplicación de las mismas y se puede garantizar un transporte fluido. MCM examinará constantemente la regulación y los estándares de las baterías de iones de sodio para proporcionar información sobre los requisitos a los clientes de manera oportuna.