Las baterías de iones de sodio para transporte se someterán a la prueba UN38.3.
Un38.3,
Desde 25thAgosto de 2008, el Ministerio de Economía del Conocimiento (MKE) de Corea anunció que el Comité Nacional de Normas implementará una nueva marca de certificación nacional unificada, denominada marca KC, que reemplazará a la certificación coreana durante el período comprendido entre julio de 2009 y diciembre de 2010. Certificación de seguridad de aparatos eléctricos El esquema (Certificación KC) es un esquema de confirmación de seguridad obligatorio y autorregulador según la Ley de Control de Seguridad de Aparatos Eléctricos, un esquema que certifica la seguridad de fabricación y venta.
La diferencia entre certificación obligatoria y autorregulación(voluntario)confirmación de seguridad:
Para la gestión segura de los aparatos eléctricos, la certificación KC se divide en certificaciones de seguridad obligatorias y autorreguladoras (voluntarias) como clasificación de peligrosidad del producto. Los temas de la certificación obligatoria se aplican a los aparatos eléctricos que sus estructuras y métodos de aplicación puedan causar. resultados peligrosos graves u obstáculos como incendio o descarga eléctrica. Mientras que los temas de certificación de seguridad autorreguladora (voluntaria) se aplican a aparatos eléctricos cuyas estructuras y métodos de aplicación difícilmente pueden causar resultados peligrosos graves u obstáculos como incendios o descargas eléctricas. Y el peligro y el obstáculo se pueden prevenir probando los aparatos eléctricos.
Todas las personas jurídicas o físicas tanto nacionales como extranjeras que se dediquen a la fabricación, montaje, transformación de aparatos eléctricos.
Solicite la certificación KC con un modelo de producto que se puede dividir en modelo básico y modelo de serie.
Para aclarar el tipo de modelo y el diseño de los aparatos eléctricos, se asignará un nombre de producto único según su diferente función.
A. Baterías secundarias de litio para uso en aplicaciones portátiles o dispositivos extraíbles.
B. La celda no está sujeta al certificado KC ya sea para la venta o ensamblada en baterías.
C. Para baterías utilizadas en dispositivos de almacenamiento de energía o UPS (fuente de alimentación ininterrumpida) y su potencia superior a 500 Wh están fuera del alcance.
D. La batería cuya densidad de energía volumétrica es inferior a 400 Wh/L entra en el alcance de la certificación desde 1st, abril de 2016.
● MCM mantiene una estrecha cooperación con laboratorios coreanos, como KTR (Instituto de Investigación y Pruebas de Corea) y es capaz de ofrecer las mejores soluciones con un rendimiento de alto costo y un servicio de valor agregado a los clientes desde el punto de vista del tiempo de entrega, el proceso de prueba y la certificación. costo.
● La certificación KC para baterías de litio recargables se puede obtener presentando un certificado CB y convirtiéndolo en un certificado KC. Como CBTL bajo TÜV Rheinland, MCM puede ofrecer informes y certificados que se pueden solicitar para la conversión del certificado KC directamente. Y el plazo de entrega se puede acortar si se aplican CB y KC al mismo tiempo. Es más, el precio relacionado será más favorable.
La reunión del TDG de la ONU celebrada del 29 de noviembre al 8 de diciembre de 2021 aprobó una propuesta que se refiere a modificaciones en el control de las baterías de iones de sodio. El Comité de Expertos planea redactar enmiendas a la vigésima segunda edición revisada de las Recomendaciones sobre el transporte de mercancías peligrosas y el Reglamento Modelo (ST/SG/AC.10/1/Rev.22).Para SP188, SP230, SP296 , SP328, SP348, SP360, SP376 y SP377, modifican disposiciones especiales; para SP400 y SP401, insertar disposiciones especiales (Requisitos para celdas y baterías de iones de sodio contenidas o empaquetadas con equipos como bienes generales para transporte)
Siga los mismos requisitos de etiquetado que las baterías de iones de litio.
Enmienda al Reglamento Modelo
Alcance aplicable: UN38.3 no solo es aplicable a baterías de iones de litio, sino también a baterías de iones de sodio.
Algunas descripciones contenidas en "Baterías de iones de sodio" se agregan con "Baterías de iones de sodio" o se eliminan "Iones de litio".
Agregue una tabla del tamaño de la muestra de prueba: las celdas, ya sea en transporte independiente o como componentes de baterías, no están obligadas a someterse a la prueba de descarga forzada T8.
Conclusión:
Se sugiere a las empresas que planean fabricar baterías de iones de sodio que presten atención lo antes posible a las regulaciones pertinentes. De esta manera, se pueden tomar medidas efectivas para hacer frente a las regulaciones en materia de aplicación de las mismas y se puede garantizar un transporte fluido. MCM examinará constantemente la regulación y los estándares de las baterías de iones de sodio para proporcionar información sobre los requisitos a los clientes de manera oportuna.