Status quo y desarrollo del modo de sustitución de energía de los vehículos eléctricos.
Vehículo eléctrico,

▍Esquema de registro obligatorio (CRS)

Publicado el Ministerio de Electrónica y Tecnología de la InformaciónBienes electrónicos y de tecnología de la información: requisito de orden de registro obligatorio I-Notificado el 7^thde septiembre de 2012 y entró en vigor el 3^rdOctubre de 2013. El requisito de registro obligatorio de productos electrónicos y de tecnología de la información, lo que generalmente se denomina certificación BIS, en realidad se llama registro/certificación CRS. Todos los productos electrónicos del catálogo de productos de registro obligatorio importados a la India o vendidos en el mercado indio deben estar registrados en la Oficina de Normas Indias (BIS). En noviembre de 2014 se añadieron 15 tipos de productos con registro obligatorio. Las nuevas categorías incluyen: teléfonos móviles, baterías, powerbanks, fuentes de alimentación, luces LED y terminales de venta, etc.

▍Estándar de prueba de batería BIS

Celda/batería del sistema de níquel: IS 16046 (Parte 1): 2018/IEC62133-1: 2017

Celda/batería del sistema de litio: IS 16046 (Parte 2): 2018/IEC62133-2: 2017

La pila/batería de tipo botón está incluida en el CRS.

▍¿Por qué MCM?

● Nos hemos centrado en la certificación india durante más de cinco años y ayudamos al cliente a obtener la primera carta BIS de batería del mundo. Y tenemos experiencias prácticas y una sólida acumulación de recursos en el campo de la certificación BIS.

● Ex altos funcionarios de la Oficina de Estándares de la India (BIS) trabajan como consultores de certificación para garantizar la eficiencia del caso y eliminar el riesgo de cancelación del número de registro.

● Equipados con sólidas habilidades integrales para la resolución de problemas en certificación, integramos recursos autóctonos en la India. MCM mantiene una buena comunicación con las autoridades de BIS para brindar a los clientes la información y el servicio de certificación más vanguardistas, profesionales y autorizados.

● Prestamos servicios a empresas líderes en diversas industrias y ganamos una buena reputación en el campo, lo que hace que los clientes confíen y apoyen profundamente en nosotros.

El reemplazo de energía de los vehículos eléctricos se refiere al reemplazo de la batería para reponer rápidamente la energía, resolviendo el problema de la velocidad de carga lenta y la limitación de las estaciones de carga. El operador gestiona la energía de la batería de manera unificada, lo que ayuda a organizar racionalmente la energía de carga, extender la vida útil de la batería y facilitar el reciclaje de la batería. Los puntos clave del trabajo de normalización de automóviles en el año 2022 fueron publicados por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información en marzo de 2022, que también mencionó el requisito de acelerar la construcción de sistemas y estándares de carga y reemplazo.
En la actualidad, el modo de reemplazo de energía se ha utilizado y promovido ampliamente y la tecnología también ha logrado grandes avances. Se han aplicado algunas tecnologías nuevas a la central eléctrica de baterías, como el reemplazo automático de energía y el servicio inteligente. Muchos países y regiones de todo el mundo han adoptado la tecnología de reemplazo de baterías eléctricas, de las cuales China, Japón, Estados Unidos y otros países son los más utilizados. Cada vez más fabricantes de baterías y de automóviles comenzaron a unirse a la industria, y algunas empresas han comenzado a realizar pruebas piloto y promover aplicaciones prácticas.
Ya en 2014, Tesla lanzó su propia estación de reemplazo de energía de batería, brindando a los usuarios servicios rápidos de reemplazo de batería para lograr un largo viaje por carretera. Hasta ahora, Tesla ha establecido más de 20 estaciones de reemplazo de energía en California y otros lugares. Algunas empresas holandesas han introducido por primera vez soluciones híbridas basadas en tecnología de carga rápida y sustitución de la energía de la batería. Al mismo tiempo, Singapur, Estados Unidos, Suecia, Jordania y otros países y regiones han desarrollado estaciones de reemplazo de energía para vehículos eléctricos relativamente avanzadas y a gran escala.