Pruebas de calentamiento escalonado para celdas de litio ternarias y celdas LFP,
y tiene buen rendimiento a altas temperaturas. Las desventajas son un rendimiento deficiente a baja temperatura y una baja densidad de energía. En el proceso de desarrollo de las dos baterías., y alta autonomía de crucero, y se descompone fácilmente para liberar oxígeno a alta temperatura. El oxígeno liberado sufre una reacción de oxidación con el electrolito., y los iones de litio incrustados en el grafito reaccionan con el electrolito y el aglutinante fluoruro de polivinilideno para liberar mucho calor. Las soluciones orgánicas de carbonato de alquilo se utilizan comúnmente como electr., y luego libera una gran cantidad de calor. Por lo tanto, Pero el precio es caro y no estable. LFP es barato, debido a diferentes políticas y necesidades de desarrollo, electrolito y material del electrodo positivo. La actividad química del grafito, material del electrodo negativo, es similar a la del litio metálico en estado cargado. La película SEI en la superficie de, especialmente en el caso de abuso, desde el punto de vista de los materiales, buen rendimiento a baja temperatura, En la industria del automóvil de nuevas energías, Las baterías de iones de litio tienen un gran riesgo., Los problemas de seguridad son más prominentes. Para simular y comparar el rendimiento de dos baterías de iones de litio diferentes en condiciones de alta temperatura, estable, Las baterías ternarias de litio y las baterías de fosfato de hierro y litio siempre han sido el centro de discusión. Ambos tienen sus ventajas y desventajas. La batería ternaria de litio tiene alta densidad de energía., el rendimiento de seguridad es el elemento clave. Las baterías de iones de litio se componen principalmente de material de electrodo negativo., Dos tipos juegan uno contra el otro de arriba a abajo. Pero no importa cómo se desarrollen los dos tipos, Realizamos la siguiente prueba de calentamiento escalonada., que son inflamables. El material del electrodo positivo suele ser un óxido de metal de transición., que tiene una fuerte propiedad oxidante en el estado cargado,

▍¿Qué es la certificación TISI?

TISI es la abreviatura de Instituto Tailandés de Normas Industriales, afiliado al Departamento de Industria de Tailandia. TISI es responsable de formular las normas nacionales, así como de participar en la formulación de normas internacionales y supervisar los productos y el procedimiento de evaluación calificado para garantizar el cumplimiento y reconocimiento de las normas. TISI es una organización reguladora autorizada por el gobierno para la certificación obligatoria en Tailandia. También es responsable de la formación y gestión de estándares, aprobación de laboratorios, capacitación del personal y registro de productos. Cabe señalar que en Tailandia no existe ningún organismo no gubernamental de certificación obligatoria.

En Tailandia existe una certificación voluntaria y obligatoria. Se permite el uso de logotipos TISI (ver Figuras 1 y 2) cuando los productos cumplen con los estándares. Para los productos que aún no han sido estandarizados, TISI también implementa el registro de productos como medio temporal de certificación.

▍Alcance de la certificación obligatoria

La certificación obligatoria cubre 107 categorías, 10 campos, que incluyen: equipos eléctricos, accesorios, equipos médicos, materiales de construcción, bienes de consumo, vehículos, tuberías de PVC, contenedores de gas LP y productos agrícolas. Los productos más allá de este alcance están dentro del alcance de la certificación voluntaria. La batería es un producto de certificación obligatoria en la certificación TISI.

Estándar aplicado:TIS 2217-2548 (2005)

Baterías aplicadas:Pilas y baterías secundarias (que contienen electrolitos alcalinos u otros electrolitos no ácidos: requisitos de seguridad para pilas secundarias portátiles selladas y para baterías fabricadas a partir de ellas, para uso en aplicaciones portátiles)

Autoridad de emisión de licencias:Instituto tailandés de normas industriales

▍¿Por qué MCM?

● MCM coopera directamente con organizaciones de auditoría de fábrica, laboratorios y TISI, capaces de proporcionar la mejor solución de certificación para los clientes.

● MCM posee 10 años de abundante experiencia en la industria de baterías, capaz de brindar soporte técnico profesional.

● MCM ofrece un servicio de paquete integral para ayudar a los clientes a ingresar exitosamente a múltiples mercados (no solo a Tailandia) con un procedimiento simple.

En la industria del automóvil de nuevas energías, Las baterías ternarias de litio y las baterías de fosfato de hierro y litio siempre han sido el centro de discusión. Ambos tienen sus ventajas y desventajas. La batería ternaria de litio tiene alta densidad de energía.ty,buen rendimiento a baja temperatura, y alta autonomía de crucero, Pero el precio es caro y no estable. LFP es barato, estableY tiene un buen rendimiento a altas temperaturas. Las desventajas son un rendimiento deficiente a baja temperatura y una baja densidad de energía.
En el proceso de desarrollo de las dos baterías,debido a diferentes políticas y necesidades de desarrollo, Dos tipos juegan uno contra el otro de arriba a abajo. Pero no importa cómo se desarrollen los dos tipos, el rendimiento de seguridad es el elemento clave. Las baterías de iones de litio se componen principalmente de material de electrodo negativo., electrolito y material del electrodo positivo. La actividad química del grafito, material del electrodo negativo, es similar a la del litio metálico en estado cargado. La película SEI en la superficie deSe compone a altas temperaturas y los iones de litio incrustados en el grafito reaccionan con el electrolito y el aglutinante fluoruro de polivinilideno para liberar mucho calor. Las soluciones orgánicas de carbonato de alquilo se utilizan comúnmente como
electrolitos,que son inflamables. El material del electrodo positivo suele ser un óxido de metal de transición., que tiene una fuerte propiedad oxidante en el estado cargado, y se descompone fácilmente para liberar oxígeno a alta temperatura. El oxígeno liberado sufre una reacción de oxidación con el electrolito., y luego libera una gran cantidad de calor.
Por lo tanto,desde el punto de vista de los materiales, Las baterías de iones de litio tienen un gran riesgo., especialmente en el caso de abuso, Los problemas de seguridad son más prominentes. Para simular y comparar el rendimiento de dos baterías de iones de litio diferentes en condiciones de alta temperatura, Realizamos la siguiente prueba de calentamiento escalonada.