Taiwán publica un aviso sobre la implementación de la verificación voluntaria de productos para las baterías de litio utilizadas en vehículos eléctricos.
batería de litio,

▍Certificación MIC de Vietnam

La Circular 42/2016/TT-BTTTT estipula que las baterías instaladas en teléfonos móviles, tabletas y portátiles no pueden exportarse a Vietnam a menos que estén sujetas a la certificación del Departamento de Comercio desde el 1 de octubre de 2016. También se requerirá que el Departamento de Comercio proporcione la aprobación de tipo para productos finales (teléfonos móviles, tabletas y computadoras portátiles).

MIC publicó la nueva Circular 04/2018/TT-BTTTT en mayo de 2018 que estipula que no se aceptarán más informes IEC 62133:2012 emitidos por laboratorios acreditados en el extranjero a partir del 1 de julio de 2018. La prueba local es necesaria al solicitar el certificado ADoC.

▍Estándar de prueba

QCVN101:2016/BTTTT (consulte IEC 62133:2012)

▍PQIR

El gobierno vietnamita emitió un nuevo decreto No. 74/2018/ND-CP el 15 de mayo de 2018 para estipular que dos tipos de productos importados a Vietnam están sujetos a la aplicación PQIR (Registro de Inspección de Calidad del Producto) cuando se importan a Vietnam.

Con base en esta ley, el Ministerio de Información y Comunicaciones (MIC) de Vietnam emitió el documento oficial 2305/BTTTT-CVT el 1 de julio de 2018, estipulando que los productos bajo su control (incluidas las baterías) deben solicitarse PQIR al ser importados. a Vietnam. Se deberá presentar la SDoC para completar el proceso de despacho de aduanas. La fecha oficial de entrada en vigor de este reglamento es el 10 de agosto de 2018. PQIR es aplicable a una sola importación a Vietnam, es decir, cada vez que un importador importe mercancías, deberá solicitar PQIR (inspección por lotes) + SDoC.

Sin embargo, para los importadores que tienen urgencia en importar mercancías sin SDOC, VNTA verificará temporalmente el PQIR y facilitará el despacho de aduanas. Pero los importadores deben presentar el SDoC a la VNTA para completar todo el proceso de despacho de aduanas dentro de los 15 días hábiles posteriores al despacho de aduanas. (VNTA ya no emitirá la ADOC anterior, que solo se aplica a los fabricantes locales de Vietnam)

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El 25 de julio de 2022, la Oficina de Normas, Metrología e Inspección (BSMI) emitió un borrador sobre la implementación de la verificación voluntaria de productos debatería de litioutilizado en vehículos eléctricos. El 16 de agosto, BSMI anunció oficialmente su plan para implementar un modo de verificación voluntaria en vehículos eléctricos con menos de 100 kWh, que se compone de una prueba de producto y una declaración de tipo de conformidad. El estándar de prueba es CNS 16160 (versión del año 110), en referencia a ECE R100.02.
El 5 de octubre de 2017, BSMI emitió el Reglamento de Implementación para la Inspección de cargadores y otros cuatro productos utilizados en bicicletas eléctricas, que entró en vigor el mismo día; y será obligatorio el 1 de enero de 2019. El Reglamento especifica los requisitos de certificación para las pilas/baterías de litio secundarias utilizadas en bicicletas eléctricas y las pilas/baterías de litio secundarias utilizadas en bicicletas asistidas eléctricas.
El Grupo III de la BSMI de Taiwán declaró en un documento enviado a los laboratorios de pruebas generales de la BSMI el 21 de julio de 2022, que se implementará un sistema de gestión del sistema de laboratorio para fortalecer la gestión de los laboratorios designados y realizar un seguimiento del progreso y la situación de las pruebas. La implementación relevante es la siguiente. A partir de los métodos de gestión que implementará el tercer grupo, BSMI tiene requisitos cada vez más estrictos para la capacidad de prueba, el ciclo de prueba y los registros de prueba de cada laboratorio. El desarrollo posterior de métodos de gestión tendrá inevitablemente un impacto en el tiempo de llegada de las muestras y la gestión del tiempo de prueba, y MCM mantendrá la observación y la actualización oportuna.