El gobierno de Tailandia ha cancelado la norma TIS 1195-2561.
TISI,
TISI es la abreviatura de Instituto Tailandés de Normas Industriales, afiliado al Departamento de Industria de Tailandia. TISI es responsable de formular las normas nacionales, así como de participar en la formulación de normas internacionales y supervisar los productos y el procedimiento de evaluación calificado para garantizar el cumplimiento y reconocimiento de las normas. TISI es una organización reguladora autorizada por el gobierno para la certificación obligatoria en Tailandia. También es responsable de la formación y gestión de estándares, aprobación de laboratorios, capacitación del personal y registro de productos. Cabe señalar que en Tailandia no existe ningún organismo no gubernamental de certificación obligatoria.
En Tailandia existe una certificación voluntaria y obligatoria. Se permite el uso de logotipos TISI (ver Figuras 1 y 2) cuando los productos cumplen con los estándares. Para los productos que aún no han sido estandarizados, TISI también implementa el registro de productos como medio temporal de certificación.
La certificación obligatoria cubre 107 categorías, 10 campos, que incluyen: equipos eléctricos, accesorios, equipos médicos, materiales de construcción, bienes de consumo, vehículos, tuberías de PVC, contenedores de gas LP y productos agrícolas. Los productos más allá de este alcance están dentro del alcance de la certificación voluntaria. La batería es un producto de certificación obligatoria en la certificación TISI.
Estándar aplicado:TIS 2217-2548 (2005)
Baterías aplicadas:Pilas y baterías secundarias (que contienen electrolitos alcalinos u otros electrolitos no ácidos: requisitos de seguridad para pilas secundarias portátiles selladas y para baterías fabricadas a partir de ellas, para uso en aplicaciones portátiles)
Autoridad de emisión de licencias:Instituto tailandés de normas industriales
● MCM coopera directamente con organizaciones de auditoría de fábrica, laboratorios y TISI, capaces de proporcionar la mejor solución de certificación para los clientes.
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Teniendo en cuenta el alcance de la nueva norma TIS 1195-2561 Audio, vídeo y aparatos electrónicos similares: requisitos de seguridad no está claro y la norma en sí puede no cumplir con la norma internacional correspondiente, el gobierno de Tailandia ha decidido cancelar la norma TIS 1195-2561. , que debía implementarse a partir del 29 de agosto de 2021. Esta decisión entró en vigor el 28 de agosto de 2021.
La antigua norma existente para audio, vídeo y aparatos electrónicos similares TIS 1195-2536 seguirá vigente hasta la implementación de TIS 62368.
En la actualidad, el gobierno de Tailandia ha recibido varias sugerencias del público para TIS 62362 y aún no ha anunciado ninguna información oficial sobre este estándar. El equipo de MCM seguirá siguiéndolo. Reciclaje de baterías de tracción utilizadas en vehículos eléctricos: especificación de desmantelamiento. Los productos que se reciclarán y reutilizarán en gradiente deberán someterse a una verificación de prueba de rendimiento, y su rendimiento eléctrico y confiabilidad de seguridad deberán cumplir con los requisitos de las normas aplicadas. Habrá un código de barras en dicho producto, que está codificado según el Reglamento de codificación GB/T 34014 para baterías de tracción automotrices. El producto deberá estar marcado con, entre otros, capacidad nominal, voltaje nominal, nombre de la empresa para la reutilización del gradiente, dirección, origen del producto, código de seguimiento, etc. Y el código inicial de la tracción.
La batería se conservará. El embalaje y transporte del producto que se utilizará en gradiente deberá cumplir con los requisitos de las normas pertinentes, como GB/T 38698.1 Reciclaje de baterías de tracción utilizadas en vehículos eléctricos - Especificación de gestión - Parte 1: Embalaje y transporte.
Este documento es emitido conjuntamente por cinco ministerios, lo que demuestra que el país ha concedido importancia a la reutilización en gradiente de las baterías de almacenamiento. Mientras tanto, refleja el peligro potencial para el medio ambiente ecológico si no existe una solución de reciclaje aplicable para la batería de tracción producida en gran escala.