La situación del reciclaje de baterías de iones de litio y su desafío.
Baterías de iones de litio,

▍Certificación SIRIM

Para la seguridad de las personas y los bienes, el gobierno de Malasia establece un sistema de certificación de productos y vigila los aparatos electrónicos, la información y los multimedia y los materiales de construcción. Los productos controlados sólo pueden exportarse a Malasia después de obtener el certificado de certificación y el etiquetado del producto.

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, una subsidiaria de propiedad absoluta del Instituto de Estándares Industriales de Malasia, es la única unidad de certificación designada por las agencias reguladoras nacionales de Malasia (KDPNHEP, SKMM, etc.).

La certificación de batería secundaria está designada por KDPNHEP (Ministerio de Comercio Interior y Asuntos del Consumidor de Malasia) como única autoridad de certificación. Actualmente, los fabricantes, importadores y comerciantes pueden solicitar la certificación a SIRIM QAS y solicitar la prueba y certificación de baterías secundarias bajo el modo de certificación con licencia.

▍Certificación SIRIM: batería secundaria

Actualmente, la batería secundaria está sujeta a certificación voluntaria, pero pronto estará dentro del alcance de la certificación obligatoria. La fecha obligatoria exacta está sujeta a la hora oficial del anuncio de Malasia. SIRIM QAS ya ha comenzado a aceptar solicitudes de certificación.

Estándar de certificación de batería secundaria: MS IEC 62133:2017 o IEC 62133:2012

▍¿Por qué MCM?

● Establecí un buen canal de intercambio técnico e información con SIRIM QAS, quien asignó un especialista para manejar proyectos y consultas de MCM únicamente y compartir la información más reciente y precisa de esta área.

● SIRIM QAS reconoce los datos de prueba de MCM para que las muestras se puedan probar en MCM en lugar de enviarlas a Malasia.

● Proporcionar un servicio integral para la certificación de baterías, adaptadores y teléfonos móviles en Malasia.

La densidad del litio y el cobalto en las baterías es mucho mayor que la de los minerales, lo que significa que vale la pena reciclarlas. El reciclaje de materiales de ánodo ahorrará más del 20% del costo de la batería. En Estados Unidos, los gobiernos federal, estatal o regional tienen el derecho de deshacerse y reciclar baterías de iones de litio. Existen dos leyes federales relacionadas con el reciclaje de baterías de iones de litio. La primera es la Ley de gestión de baterías recargables y que contienen mercurio. Requiere que las empresas o tiendas que venden baterías de plomo-ácido o baterías de hidruro metálico de níquel acepten las baterías de desecho y las reciclen. El método de reciclaje de baterías de plomo-ácido se considerará el modelo para las acciones futuras en materia de reciclaje de baterías de iones de litio. La segunda ley es la Ley de Recuperación y Conservación de Recursos (RCRA). Desarrolla el marco sobre cómo eliminar los residuos sólidos peligrosos o no peligrosos. El futuro del método de reciclaje de las baterías de iones de litio puede estar bajo la gestión de esta ley. La UE ha elaborado una nueva propuesta (Propuesta de REGLAMENTO DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO sobre baterías y residuos de baterías, por el que se deroga la Directiva 2006/66/CE y por el que se modifica el Reglamento (UE) n.º 2019/1020). Esta propuesta menciona materiales venenosos, incluidos todo tipo de baterías, y el requisito de limitaciones, informes, etiquetas, el nivel más alto de huella de carbono, el nivel más bajo de reciclaje de cobalto, plomo y níquel, rendimiento, durabilidad, desmontaje, reemplazabilidad, seguridad. , estado de salud, durabilidad y diligencia debida de la cadena de suministro, etc. De acuerdo con esta ley, los fabricantes deben proporcionar información sobre las estadísticas de durabilidad y rendimiento de las baterías, e información sobre la fuente de materiales de las baterías. La debida diligencia de la cadena de suministro tiene como objetivo que los usuarios finales sepan qué materias primas contienen, de dónde provienen y su influencia en el medio ambiente. Esto es para monitorear la reutilización y el reciclaje de baterías. Sin embargo, publicar el diseño y las fuentes de la cadena de suministro de materiales puede ser una desventaja para los fabricantes europeos de baterías, por lo que las reglas no se publican oficialmente ahora.