La situación del reciclaje de baterías de iones de litio y su desafío

Breve descripción:


Instrucción del proyecto

La situación del reciclaje de baterías de iones de litio y su desafío.
Baterías de iones de litio,

▍¿Qué es la certificación CB?

IECEE CB es el primer sistema internacional genuino para el reconocimiento mutuo de los informes de pruebas de seguridad de equipos eléctricos. NCB (Organismo Nacional de Certificación) llega a un acuerdo multilateral que permite a los fabricantes obtener la certificación nacional de otros países miembros bajo el esquema CB sobre la base de la transferencia de uno de los certificados NCB.

El certificado CB es un documento formal del esquema CB emitido por un BCN autorizado, cuyo objetivo es informar a otros BCN que las muestras del producto analizado se ajustan al requisito estándar actual.

Como una especie de informe estandarizado, el informe CB enumera los requisitos relevantes de la norma IEC elemento por elemento. El informe CB no solo proporciona los resultados de todas las pruebas, mediciones, verificación, inspección y evaluación requeridas con claridad y sin ambigüedad, sino que también incluye fotografías, diagramas de circuitos, fotografías y descripciones del producto. De acuerdo con la regla del esquema CB, el informe CB no entrará en vigor hasta que se presente junto con el certificado CB.

▍¿Por qué necesitamos la certificación CB?

  1. Directolyreconocerzed or aprobaredpormiembropaíses

Con el certificado CB y el informe de prueba CB, sus productos se pueden exportar directamente a algunos países.

  1. Convertir a otros países certificados

El certificado CB se puede convertir directamente al certificado de sus países miembros, proporcionando el certificado CB, el informe de prueba y el informe de prueba de diferencia (cuando corresponda) sin repetir la prueba, lo que puede acortar el tiempo de entrega de la certificación.

  1. Garantizar la seguridad del producto

La prueba de certificación CB considera el uso razonable del producto y la seguridad previsible en caso de mal uso. El producto certificado demuestra la satisfacción de los requisitos de seguridad.

▍¿Por qué MCM?

● Calificación:MCM es el primer CBTL autorizado con calificación estándar IEC 62133 por TUV RH en China continental.

● Capacidad de certificación y pruebas:MCM se encuentra entre los primeros parches de pruebas y certificación de terceros para el estándar IEC62133 y ha finalizado más de 7000 pruebas IEC62133 de baterías e informes CB para clientes globales.

● Soporte técnico:MCM cuenta con más de 15 ingenieros técnicos especializados en ensayos según norma IEC 62133. MCM ofrece a sus clientes un tipo de soporte técnico integral, preciso y de circuito cerrado y servicios de información de vanguardia.

La escasez de materiales provocada por el rápido aumento de vehículos eléctricos y ESS
La densidad del litio y el cobalto en las baterías es mucho mayor que la de los minerales, lo que significa que vale la pena reciclarlas. El reciclaje de materiales de ánodo ahorrará más del 20% del costo de la batería. En Estados Unidos, los gobiernos federal, estatal o regional tienen el derecho de deshacerse y reciclar baterías de iones de litio. Existen dos leyes federales relacionadas con el reciclaje de baterías de iones de litio. La primera es la Ley de gestión de baterías recargables y que contienen mercurio. Requiere que las empresas o tiendas que venden baterías de plomo-ácido o baterías de hidruro metálico de níquel acepten las baterías de desecho y las reciclen. El método de reciclaje de baterías de plomo-ácido se considerará el modelo para las acciones futuras en materia de reciclaje de baterías de iones de litio. La segunda ley es la Ley de Recuperación y Conservación de Recursos (RCRA). Desarrolla el marco sobre cómo eliminar los residuos sólidos peligrosos o no peligrosos. El futuro del método de reciclaje de las baterías de iones de litio puede estar bajo la gestión de esta ley. La UE ha elaborado una nueva propuesta (Propuesta de REGLAMENTO DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO sobre baterías y residuos de baterías, por el que se deroga la Directiva 2006/66/CE y por el que se modifica el Reglamento (UE) n.º 2019/1020). Esta propuesta menciona materiales venenosos, incluidos todo tipo de baterías, y el requisito de limitaciones, informes, etiquetas, el nivel más alto de huella de carbono, el nivel más bajo de reciclaje de cobalto, plomo y níquel, rendimiento, durabilidad, desmontaje, reemplazabilidad, seguridad. , estado de salud, durabilidad y diligencia debida de la cadena de suministro, etc. De acuerdo con esta ley, los fabricantes deben proporcionar información sobre las estadísticas de durabilidad y rendimiento de las baterías, e información sobre la fuente de materiales de las baterías. La debida diligencia de la cadena de suministro tiene como objetivo que los usuarios finales sepan qué materias primas contienen, de dónde provienen y su influencia en el medio ambiente. Esto es para monitorear la reutilización y el reciclaje de baterías. Sin embargo, publicar el diseño y las fuentes de la cadena de suministro de materiales puede ser una desventaja para los fabricantes europeos de baterías, por lo que las reglas no se publican oficialmente ahora.


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