ONU 38.3(Manual de Pruebas y Criterios de las Naciones Unidas) Rev. 8 liberado,
ONU 38.3,
La marca CE es un “pasaporte” para que los productos ingresen al mercado de la UE y al mercado de los países de la Asociación de Libre Comercio de la UE. Cualquier producto estipulado (involucrado en la directiva de nuevo método), ya sea fabricado fuera de la UE o en los estados miembros de la UE, para poder circular libremente en el mercado de la UE, debe cumplir con los requisitos de la directiva y las normas armonizadas pertinentes antes de ser comercializado en la UE y colocar la marca CE. Este es un requisito obligatorio de la legislación de la UE sobre productos relacionados, que proporciona un estándar técnico mínimo unificado para el comercio de productos de varios países en el mercado europeo y simplifica los procedimientos comerciales.
La directiva es un documento legislativo establecido por el Consejo de la Comunidad Europea y la Comisión Europea bajo la autorización deel Tratado de la Comunidad Europea. Las directivas aplicables a las baterías son:
2006/66/CE y 2013/56/UE: Directiva sobre baterías. Las baterías que cumplan con esta directiva deben tener una marca de bote de basura;
2014/30/UE: Directiva de Compatibilidad Electromagnética (Directiva EMC). Las baterías que cumplan con esta directiva deben tener el marcado CE;
2011/65/UE: directiva ROHS. Las baterías que cumplan con esta directiva deben tener el marcado CE;
Consejos: Solo cuando un producto cumple con todas las directivas CE (es necesario pegar la marca CE), se puede pegar la marca CE cuando se cumplen todos los requisitos de la directiva.
Cualquier producto de diferentes países que quiera ingresar a la UE y la Zona Franca Europea debe solicitar la certificación CE y la marca CE en el producto. Por lo tanto, la certificación CE es un pasaporte para los productos que ingresan a la UE y a la Zona Franca Europea.
1. Las leyes, reglamentos y estándares coordinados de la UE no sólo son numerosos en cantidad, sino también complejos en contenido. Por tanto, obtener la certificación CE es una elección muy inteligente para ahorrar tiempo y esfuerzo así como para reducir el riesgo;
2. Un certificado CE puede ayudar a ganarse al máximo la confianza de los consumidores y de las instituciones de supervisión del mercado;
3. Puede prevenir eficazmente la situación de acusaciones irresponsables;
4. Ante un litigio, la certificación CE se convertirá en prueba técnica con validez jurídica;
5. Una vez sancionado por los países de la UE, el organismo de certificación asumirá conjuntamente los riesgos con la empresa, reduciendo así el riesgo de la empresa.
● MCM cuenta con un equipo técnico con hasta más de 20 profesionales dedicados al campo de la certificación CE de baterías, que brindan a los clientes información de certificación CE más rápida, precisa y más reciente;
● MCM proporciona varias soluciones CE, incluidas LVD, EMC, directivas de baterías, etc. para los clientes;
● MCM ha realizado más de 4.000 pruebas CE de baterías en todo el mundo hasta la fecha.
El 27 de noviembre de 2023, se publicó oficialmente en el sitio web de Estados Unidos el “Manual de Pruebas y Criterios de la ONU” (Rev. 8). El “Manual de Pruebas y Criterios de las Naciones Unidas” (Rev. 8) adopta las revisiones realizadas por el 11º período de sesiones del Comité de Expertos del TDG y el SGA de las Naciones Unidas sobre el “Manual de Pruebas y Criterios de las Naciones Unidas” (Rev. 7) y su Enmienda 1 Como prueba básica para el transporte seguro de baterías, el “Manual de Pruebas y Criterios de las Naciones Unidas” (Rev. 8) ha agregado una nueva sección de 38.3.3.2 “Pruebas de celdas de iones de sodio”. y baterías”, y simultáneamente agregó las entradas exclusivas relacionadas con las baterías de iones de sodio en la “Recomendación sobre el transporte de mercancías peligrosas” (TDG) Rev. 23 de la ONU: ONU 3551 y ONU 3522.
Las celdas y baterías de prueba se almacenarán a una presión de 11,6 kPa o menos durante al menos seis horas a temperatura ambiente (20 ± 5 ℃).
Las celdas y baterías de prueba deben almacenarse durante al menos seis horas a una temperatura de prueba igual a 72 ℃ y -40 ℃. Este procedimiento debe repetirse hasta completar 10 ciclos en total. Las celdas y baterías se fijan firmemente a la plataforma de la máquina vibratoria, siendo la vibración una forma de onda sinusoidal con un barrido logarítmico entre 7 Hz y 200 Hz, y la amplitud en 0,8 mm, para celdas y baterías pequeñas, la aceleración máxima de 8 gn, y para baterías grandes, la aceleración máxima de 2 gn.