ONU CE ER100.03 entró en vigor,
batería,

▍¿Qué es la CERTIFICACIÓN CTIA?

CTIA, abreviatura de Asociación de Telecomunicaciones Celulares e Internet, es una organización cívica sin fines de lucro constituida en 1984 con el propósito de garantizar el beneficio de operadores, fabricantes y usuarios. CTIA está formada por todos los operadores y fabricantes estadounidenses de servicios de radio móvil, así como de servicios y productos de datos inalámbricos. Con el apoyo de la FCC (Comisión Federal de Comunicaciones) y el Congreso, la CTIA realiza gran parte de deberes y funciones que antes eran realizadas por el gobierno. En 1991, CTIA creó un sistema de certificación y evaluación de productos imparcial, independiente y centralizado para la industria inalámbrica. Según el sistema, todos los productos inalámbricos de consumo deberán someterse a pruebas de cumplimiento y aquellos que cumplan con los estándares pertinentes podrán utilizar la marca CTIA y llegar a las tiendas del mercado de comunicaciones de América del Norte.

CATL (Laboratorio de pruebas autorizado por CTIA) representa laboratorios acreditados por CTIA para pruebas y revisiones. Los informes de prueba emitidos por CATL serían todos aprobados por CTIA. Mientras que otros informes de pruebas y resultados que no sean de CATL no serán reconocidos o no tendrán acceso a CTIA. CATL acreditado por CTIA varía en industrias y certificaciones. Sólo CATL que está calificado parabateríala prueba de cumplimiento y la inspección tiene acceso abateríaCertificación de cumplimiento con IEEE1725.

▍Estándares de prueba de baterías CTIA

a) Requisito de certificación para el cumplimiento del sistema de batería con IEEE1725: aplicable a sistemas de batería con una o varias celdas conectadas en paralelo;

b) Requisito de certificación para el cumplimiento del sistema de batería con IEEE1625: aplicable a sistemas de batería con múltiples celdas conectadas en paralelo o tanto en paralelo como en serie;

Consejos: seleccione correctamente los estándares de certificación anteriores para las baterías utilizadas en teléfonos móviles y computadoras. No haga un mal uso de IEE1725 para baterías de teléfonos móviles o IEEE1625 para baterías de computadoras.

▍¿Por qué MCM?

●Tecnología dura:Desde 2014, MCM ha asistido a la conferencia sobre paquetes de baterías celebrada anualmente por CTIA en EE. UU. y puede obtener las últimas actualizaciones y comprender las nuevas tendencias políticas sobre CTIA de una manera más rápida, precisa y activa.

●Calificación:MCM está acreditado por CATL por CTIA y está calificado para realizar todos los procesos relacionados con la certificación, incluidas pruebas, auditorías de fábrica y carga de informes.

Resumen de la revisión estándar
En julio de 2021, la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (CEPE) publicó la Serie 03 oficial de enmiendas del Reglamento R100 (EC ER100.03) sobre vehículos eléctricos.
batería. La Enmienda entró en vigor a partir de la fecha de publicación.
1. Enmienda de los requisitos de seguridad de alto voltaje para vehículos: Adición de un nuevo requisito de protección impermeable; Adición de un nuevo requisito de advertencia en caso de falla en REESS y Low
contenido energético de REESS
2 、 Enmienda de REESS:
Revisión de las condiciones de calificación de la prueba: se agrega el nuevo requisito de “no emisión de gas” SOC Ajuste de las muestras analizadas: Se requiere que el SOC se cargue desde antes no menos del 50% hasta no menos del 95%, en vibración, impacto mecánico, pruebas de ciclo de aplastamiento, incendio, cortocircuito y choque térmico;
Revisión de corriente en prueba de protección de sobrecarga: revisión de 1/3C a la corriente de carga máxima que permite REESS; Adición de la prueba de sobrecorriente;
Se añaden requisitos con respecto a la protección de baja temperatura del REESS, la gestión de las emisiones de gases del REESS, el aviso en caso de fallo operativo de los controles del vehículo que gestionan el funcionamiento seguro del REESS, el aviso en caso de evento térmico dentro del REESS, la protección de la conducción de calor y el documento de política de alarmas. .