Lanzamiento del Reglamento Modelo de las Naciones Unidas sobre el Transporte de Mercancías Peligrosas Rev. 22

Breve descripción:


Instrucción del proyecto

UNLanzamiento del Reglamento Modelo sobre el Transporte de Mercancías Peligrosas Rev. 22,
UN,

▍Requisito de documento

1. Informe de prueba UN38.3

2. Informe de prueba de caída desde 1,2 m (si corresponde)

3. Informe de acreditación del transporte.

4. MSDS (si corresponde)

▍Estándar de prueba

QCVN101:2016/BTTTT (consulte IEC 62133:2012)

▍Artículo de prueba

1.Simulación de altitud 2. Prueba térmica 3. Vibración

4. Choque 5. Cortocircuito externo 6. Impacto/aplastamiento

7. Sobrecarga 8. Descarga forzada 9. Informe de prueba de caída de 1,2 m

Observación: T1-T5 se prueba con las mismas muestras en orden.

▍ Requisitos de etiqueta

Nombre de la etiqueta

Calss-9 Mercancías peligrosas diversas

Sólo aviones de carga

Etiqueta de funcionamiento de la batería de litio

Imagen de etiqueta

sajhdf (1)

 sajhdf (2)  sajhdf (3)

▍¿Por qué MCM?

● El iniciador de ONU38.3 en el campo del transporte en China;

● Tener los recursos y equipos profesionales capaces de interpretar con precisión los nodos clave UN38.3 relacionados con aerolíneas, transitarios, aeropuertos, aduanas, autoridades reguladoras, etc., chinos y extranjeros, en China;

● Tener recursos y capacidades que puedan ayudar a los clientes de baterías de iones de litio a “probar una vez y pasar sin problemas por todos los aeropuertos y aerolíneas de China”;

● Tiene capacidades de interpretación técnica de primera clase UN38.3 y una estructura de servicio tipo ama de llaves.

En noviembre, el equipo de la Comisión Económica de las Naciones Unidas para el Transporte de Mercancías Peligrosas publicó la versión 22 de la plantilla de propuesta de regulaciones de mercancías peligrosas de las Naciones Unidas. Este modelo de regulación es principalmente para una variedad de formas de transporte para proporcionar requisitos operativos básicos, para proporcionar referencia para aire, mar y Transporte terrestre, la referencia directa en el proceso de transporte real no es mucha. Esta norma es
utilizado en la prueba de caída de baterías de litio. Este reglamento modelo y los “ensayos y Normas” son una serie de normas, utilizadas en conjunto, actualizadas cada dos años.
El contenido de este cambio relacionado con la batería de litio incluye principalmente los siguientes aspectos. El cambio más significativo es el cambio de marca de funcionamiento de la batería de litio. Los detalles se muestran en la siguiente tabla. La marca CE solo se aplica a productos dentro del alcance de las regulaciones de la UE. Los productos que llevan la marca CE indican que han sido evaluados para cumplir con los requisitos de seguridad, salud y protección ambiental de la UE. Los productos fabricados en cualquier parte del mundo requieren la marca CE si van a venderse en la Unión Europea.


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