Naciones Unidasdesarrolla un sistema basado en peligros para la clasificación de baterías de litio,
Naciones Unidas,
1. Informe de prueba UN38.3
2. Informe de prueba de caída desde 1,2 m (si corresponde)
3. Informe de acreditación del transporte.
4. MSDS (si corresponde)
QCVN101:2016/BTTTT (consulte IEC 62133:2012)
1.Simulación de altitud 2. Prueba térmica 3. Vibración
4. Choque 5. Cortocircuito externo 6. Impacto/aplastamiento
7. Sobrecarga 8. Descarga forzada 9. Informe de prueba de caída de 1,2 m
Observación: T1-T5 se prueba con las mismas muestras en orden.
Nombre de la etiqueta | Calss-9 Mercancías peligrosas diversas |
Sólo aviones de carga | Etiqueta de funcionamiento de la batería de litio |
Imagen de etiqueta |
● El iniciador de ONU38.3 en el campo del transporte en China;
● Tener los recursos y equipos profesionales capaces de interpretar con precisión los nodos clave UN38.3 relacionados con aerolíneas, transitarios, aeropuertos, aduanas, autoridades reguladoras, etc., chinos y extranjeros, en China;
● Tener recursos y capacidades que puedan ayudar a los clientes de baterías de iones de litio a “probar una vez y pasar sin problemas por todos los aeropuertos y aerolíneas de China”;
● Tiene capacidades de interpretación técnica de primera clase UN38.3 y una estructura de servicio tipo ama de llaves.
Ya en julio de 2023, en la 62.ª sesión delNaciones UnidasSubcomité Económico de Expertos en Transporte de Mercancías Peligrosas, el Subcomité afirmó el progreso del trabajo realizado por el Grupo de Trabajo Informal (IWG) sobre el sistema de clasificación de peligros para celdas y baterías de litio, y estuvo de acuerdo con la revisión del Proyecto de Reglamento por parte del IWG y la revisión del clasificación de peligros del “Modelo” y el protocolo de ensayo del Manual de Pruebas y Criterios.
Actualmente, sabemos por los últimos documentos de trabajo de la 64.ª sesión que el IWG ha presentado un borrador revisado del sistema de clasificación de peligros de las baterías de litio (ST/SG/AC.10/C.3/2024/13). La reunión se realizará del 24 de junio al 3 de julio de 2024, cuando el subcomité revisará el borrador.
Las principales revisiones de la clasificación de peligros de las baterías de litio son las siguientes:
Reglamentos
Se agregó clasificación de peligro y número ONU para celdas y baterías de litio, celdas y baterías de iones de sodio.
El estado de carga de la batería durante el transporte debe determinarse de acuerdo con los requisitos de la categoría de peligro a la que pertenece;
Modificar las disposiciones especiales 188, 230, 310, 328, 363, 377, 387, 388, 389, 390;
Se agregó un nuevo tipo de empaque: PXXX y PXXY;
Se agregaron requisitos de prueba y diagramas de flujo de clasificación necesarios para la clasificación de peligros;
T.9: Prueba de propagación celular
T.10: Determinación del volumen de gas de la celda
T.11: Prueba de propagación de la batería
T.12: Determinación del volumen de gas de la batería
T.13: Determinación de la inflamabilidad del gas de la celda