Actualizaciones del estándar de la India para baterías de vehículos eléctricos

Breve descripción:


Instrucción del proyecto

Actualizaciones de la norma india paraBatería de vehículo eléctrico,
Batería de vehículo eléctrico,

▍Certificación MIC de Vietnam

La Circular 42/2016/TT-BTTTT estipula que las baterías instaladas en teléfonos móviles, tabletas y portátiles no pueden exportarse a Vietnam a menos que estén sujetas a la certificación del Departamento de Comercio desde el 1 de octubre de 2016. También se requerirá que el Departamento de Comercio proporcione la aprobación de tipo para productos finales (teléfonos móviles, tabletas y computadoras portátiles).

MIC publicó la nueva Circular 04/2018/TT-BTTTT en mayo de 2018 que estipula que no se aceptarán más informes IEC 62133:2012 emitidos por laboratorios acreditados en el extranjero a partir del 1 de julio de 2018. La prueba local es necesaria al solicitar el certificado ADoC.

▍Estándar de prueba

QCVN101:2016/BTTTT (consulte IEC 62133:2012)

▍PQIR

El gobierno vietnamita emitió un nuevo decreto No. 74/2018/ND-CP el 15 de mayo de 2018 para estipular que dos tipos de productos importados a Vietnam están sujetos a la aplicación PQIR (Registro de Inspección de Calidad del Producto) cuando se importan a Vietnam.

Con base en esta ley, el Ministerio de Información y Comunicaciones (MIC) de Vietnam emitió el documento oficial 2305/BTTTT-CVT el 1 de julio de 2018, estipulando que los productos bajo su control (incluidas las baterías) deben solicitarse PQIR al ser importados. a Vietnam. Se deberá presentar la SDoC para completar el proceso de despacho de aduanas. La fecha oficial de entrada en vigor de este reglamento es el 10 de agosto de 2018. PQIR es aplicable a una sola importación a Vietnam, es decir, cada vez que un importador importe mercancías, deberá solicitar PQIR (inspección por lotes) + SDoC.

Sin embargo, para los importadores que tienen urgencia en importar mercancías sin SDOC, VNTA verificará temporalmente el PQIR y facilitará el despacho de aduanas. Pero los importadores deben presentar el SDoC a la VNTA para completar todo el proceso de despacho de aduanas dentro de los 15 días hábiles posteriores al despacho de aduanas. (VNTA ya no emitirá la ADOC anterior, que solo se aplica a los fabricantes locales de Vietnam)

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MCM se convierte así en el único agente de este laboratorio en China continental, Hong Kong, Macao y Taiwán.

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El 29 de agosto de 2022, el Comité de Normas de la Industria Automotriz de la India emitió la segunda revisión (Enmienda 2) de AIS-156 y AIS-038 con efecto inmediato a la fecha de emisión.En cuanto a la celda, se incluyen nuevos requisitos, como la fecha de producción y las pruebas. agregado. La fecha de producción debe ser específica del mes y año, y no se aceptan códigos de fecha. Además, la celda debe obtener la aprobación de prueba de la Parte 2 y la Parte 3 de IS 16893 de los laboratorios acreditados por NABL. Además, se requieren al menos 5 datos del ciclo de carga y descarga.En cuanto a la celda, se agregan nuevos requisitos como la fecha de producción y las pruebas. La fecha de producción debe ser específica del mes y año, y no se aceptan reglas de códigos de fecha. Además, la celda debe obtener la aprobación de prueba de la Parte 2 y la Parte 3 de IS 16893 de los laboratorios de calificación NABL. Es más, se requieren al menos 5 datos de ciclo de carga y descarga.En términos de BMS, se agregan nuevos requisitos para EMC en AIS 004 Parte 3 o Parte 3 Rev.1 y los requisitos para la función de registro de datos en IS 17387.Con el Segunda revisión, hay menos diferencias en las pruebas entre AIS-038 (Rev.02) y AIS-156. Tienen requisitos de prueba más exigentes que sus estándares de referencia ECE R100.03 y ECE R136.


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